Toro Workman HDX Manuel De L'utilisateur page 19

PRUDENCE
Si vous braquez alors que le différentiel est
bloqué, vous risquez de perdre le contrôle
de la machine. Ne bloquez pas le différentiel
si vous devez prendre des virages serrés ou
à grande vitesse ; voir
blocage du différentiel (page
1. Levier sélecteur
2. Frein de stationnement
3. Levage hydraulique du
plateau
Frein de stationnement
Chaque fois que vous coupez le moteur, serrez le
frein de stationnement
déplacement accidentel de la machine.
•
Tirez sur le levier pour serrer le frein de
stationnement.
•
Poussez le levier en avant pour le desserrer.
Remarque:
Desserrez le frein de stationnement
avant de déplacer la machine.
Si vous garez la machine sur une forte pente, serrez
le frein de stationnement, sélectionnez la première si
la machine est dirigée vers le sommet de la pente ou
la marche arrière si elle est dirigée vers le bas de la
pente, puis calez les roues du côté aval.
Commande du système
hydraulique
La commande hydraulique permet d'élever et
d'abaisser le plateau. Déplacez la commande en
arrière pour élever le plateau et en avant pour
l'abaisser (Figure 8).
Important:
Quand vous abaissez le plateau,
maintenez le levier en avant pendant 1 ou
2 secondes après que le plateau a touché le
Réglage du câble de
54).
Figure 8
4. Blocage de la commande
hydraulique
5. Blocage du différentiel
6. Levier de sélection de
gamme haute/basse
(Figure 8) pour éviter tout
bâti pour le fixer en position abaissée. Ne
maintenez pas la commande hydraulique en
position de levage ou de descente pendant plus
de 5 secondes, lorsque les vérins sont arrivés en
bout de course.
Blocage de la commande
hydraulique
Le verrou de commande hydraulique bloque le levier
de commande, ce qui empêche le fonctionnement
des vérins hydrauliques lorsque la machine n'est pas
équipée d'un plateau
levier de commande en position de
système hydraulique est utilisé pour les accessoires.
Sélecteur de gamme haute/basse
Le sélecteur de gamme haute/basse permet d'obtenir
3 vitesses supplémentaires et de réguler la vitesse
g002381
avec plus de précision
•
La machine doit être complètement arrêtée pour
alterner entre les gammes haute et basse.
•
Ne changez de gamme que lorsque le véhicule se
trouve sur une surface plane.
•
Enfoncez complètement la pédale d'embrayage.
•
Poussez le sélecteur complètement en avant pour
sélectionner la gamme haute, et en arrière pour
sélectionner la gamme basse.
La gamme haute est utilisée pour la conduite à grande
vitesse sur des surfaces sèches et planes, avec une
faible charge.
La gamme basse est utilisée pour la conduite à basse
vitesse. Choisissez cette gamme lorsque vous avez
besoin de plus de puissance ou de contrôle qu'à
l'ordinaire. Par exemple, sur de fortes pentes, sur
des terrains accidentés, avec des charges élevées,
à basse vitesse mais avec un régime moteur élevé
(pulvérisation).
Important:
Il existe un point entre les gammes
haute et basse auquel la boîte-pont n'est dans
aucune gamme. N'utilisez pas cette position
comme point mort, car la machine pourrait se
déplacer brusquement si quelqu'un heurte le
sélecteur de gamme alors que le sélecteur de
vitesse est en prise.
Commutateur d'allumage
Le commutateur d'allumage
et arrêter le moteur. Il comprend 3 positions : A
C et D
ONTACT ÉMARRAGE
horaire à la position
démarreur. Relâchez la clé quand le moteur démarre.
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(Figure 8). Il bloque aussi le
MARCHE
(Figure 8).
(Figure 9) sert à démarrer
. Tournez la clé dans le sens
pour engager le
DÉMARRAGE
quand le
,
RRÊT