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Instructions d'utilisation et d'entretien – v4.2.2
5.1 CIRCUIT IMPRIMÉ SAT 3
Le circuit SAT3 prend en charge des fonctions supplé-
mentaires pour lesquelles le module de commande de
la CTA n'est pas doté en standard des entrées et sorties
nécessaires. Toutes les sorties sont normalement ouvertes
(N.O.). Charge maximale: 230 VAC – 4 A.
Le circuit SAT3 dispose de 2 tels contacts libre de poten-
tiel OR1 et OR2 (Fig.2)
•
O.R.1: ALARME (DÉFAUT ET PRESSION) / contact
indication CHAUD (configurable, CHAUD
uniquement avec changeover).
•
O.R.2: VENTILATEUR EN MARCHE / sortie vers
actionneur(s) CT / contact indication CHAUD
(configurable, CHAUD uniquement avec
changeover).
Installation
SAT3 doit être connecté dans le circuit du tableau de
commande (Fig. 1).
Attention: ne pas connecter le circuit SAT3 lorsque
le tableau de commande est sous tension!
5.2 CIRCUIT IMPRIMÉ SAT BA/KW
SAT TAC BA/KW est un circuit satellite conçu pour
s'installer sur le tableau de commande principal. Il
commande les batteries extérieures de postchauffe et /
ou postfroid. Les batteries électriques de postchauffe
peuvent se raccorder sur la platine sans le SAT BA/KW à
condition qu'il n'y ait déjà pas de batterie de préchauffe
électrique.
Installation
Il suffit de brancher le SAT BA/KW dans le connecteur
adéquat du régulateur principal (voir Fig. 3).
Attention: Le SAT TAC BA/KW doit être branché
avant la mise sous tension du circuit. Veiller à
brancher correctement le SAT étant donné qu'un
mauvais positionnement peut irréversiblement
Câblage
Les bornes du SAT BA/KW sont illustrées à la Fig.4
WP WP = Demande de froid (Max. 30 V-2 A)
OUT7
= Sortie 0-10 V pour régulation de batterie de chauffage ou change-over.
OUT8
= Sortie 0-10 V pour régulation de batterie de refroidissement.
OUT9
= Sortie pour régulation de batterie électrique
T°7
= Sonde antigel pour batterie chaude (T7)
T°8
= Sonde antigel pour batterie froide (T8)
IN10
= refroidissement accéléré OFF, (pour booster la batterie externe de post-
chauffage, utiliser IN6)
IN11
=
Entrée refroidissement /chauffage (ouvert =
chauffage, fermé = refroidissement)
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endommager les deux circuits.
Fig. 1
Fig. 2
Fig. 3
Fig. 4
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