Français
d'allumage sont provoqués par une bougie d'allumage
sale.
Nettoyez la bougie d'allumage et vérifiez l'écartement
de l'électrode soit placée dans l'intervalle correct (0,6
- 0,7 mm).
8.2.5. NETTOYAGE DU CYLINDRE
Les ailettes du cylindre sont chargées du
refroidissement du cylindre grâce à leur contact avec
l'air. Les ailettes doivent être toujours propres, sans
aucun matériau pouvant limiter son contact avec
l'air. Des ailettes sales surchaufferaient le moteur
qui pourrait finir par gripper. Vérifiez et nettoyez
régulièrement les ailettes du cylindre.
8.2.6. HUILE DE TRANSMISSION
La transmission de cette machine est scellé et a de
l'huile à l'intérieur qui ne nécessite pas d'entretien ou
de remplacement. Ne pas essayer de changer l'huile
de transmission.
S'il y a de petites fuites d'huile, il est recommandé
d'emmener la machine au Service Après Vente le plus
proche.
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