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Réparez
Remplacer le moteur électrique
ou la courroie
DANGER
RISQUE DE DÉCHARGE ÉLECTRIQUE GRAVE
Il est possible d'alimenter cet équipement à plus de
240 V. Le contact avec cette tension provoque la mort
ou de graves blessures.
•
Coupez le courant au niveau de l'interrupteur
principal avant de débrancher un câble et de
procéder à une intervention d'entretien.
•
Tout le câblage électrique doit être effectué par
un électricien qualifié et être conforme à
l'ensemble des codes et des réglementations
en vigueur localement.
Dépose des protections
Pour éviter de faire tomber le moteur électrique lors de
son retrait, il peut être nécessaire d'être deux pour
réaliser l'opération.
1. Exécutez Arrêt, page 38.
2. Exécutez la Procédure de décompression,
page 40.
3. Ouvrez la porte du coffret électrique (173) en
desserrant les boulons (68) et en relevant la porte.
Débrancher les deux transducteurs de pression
(405) de la carte de surveillance de la pression
(720). Voir F
. 77, page 78, et Schémas
IG
électriques, page 99. Fermez la porte du coffret
électrique (173) et serrez les boulons (162).
64
AVIS
4. Retirez les boulons de montage (non fournis) du
châssis inférieur et décrochez l'appareil du mur.
F
. 62
IG
5. Retirez les boulons supérieurs (3). Inclinez le coffret
électrique (C) vers le bas pour accéder au capot
du moteur.
Pour éviter d'endommager les câbles, ne les écrasez
pas à proximité du point de jonction des moitiés de
châssis et ne les tirez pas trop.
6. Retirez le moteur et les couvercles de courroie (123,
131). Soulever le couvercle (123) et desserrer les
attaches du support argent (70). Détacher le
support argent (70) des attaches et le mettre de
côté. Enlevez les couvercles de courroie (131, 132).
Enlever le couvercle du réchauffeur (123).
Voir F
. 63 et F
. 64.
IG
IG
Pour éviter d'endommager le limiteur de température,
retirez soigneusement les couvercles.
AVIS
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