Avertissements; Consignes De Sécurité; Intensité Des Fusibles/ Disjoncteurs - Leviton evr-green EV320 Manuel D'installation

1 AVERTISSEMENTS

Consignes de sécurité
AVERTISSEMENT : POUR ÉVITER LES RISQUES D'INCENDIE, DE DÉCHARGE ÉLECTRIQUE OU D'ÉLECTROCUTION,
COUPER LE COURANT au fusible ou au disjoncteur et s'assurer que le circuit est bien coupé avant de procéder à l'installation! Ne
pas retirer les dispositifs de protection de circuit ou tout autre composant avant d'avoir sectionné l'alimentation.
AVERTISSEMENT : POUR ÉVITER LES RISQUES DE DOMMAGE AUX BORNES, D'INCENDIE, DE DÉCHARGE, OU ENCORE DE
BLESSURE GRAVE OU MORTELLE, il faut lire soigneusement les directives de recharge contenues dans le manuel du véhicule visé
avant de procéder, et tenir compte des avis ci-dessous.
Le non-respect des consignes de sécurité pourrait entraîner es risques de bris des produits décrits aux présentes, de même que des
blessures graves ou mortelles. Le fabricant se dégage de toute responsabilité quant aux réclamations résultantes.
• Risques de décharge électrique. Ne pas retirer le couvercle ou tenter d'ouvrir le logement des produits décrits aux présentes. Les
produits décrits aux présentes ne contiennent aucun composant interne pouvant être réparé ou remplacé par les utilisateurs.
• Les produits décrits aux présentes devraient être installés, réglés et entretenus par des techniciens qualifiés en électricité qui en
connaissent la construction et le fonctionnement et qui sont conscients des dangers qu'ils peuvent présenter.
• Les produits décrits aux présentes sont conçus pour des véhicules conformes à la norme de recharge SAE J1772 de niveau 2.
• Ne pas installer ou utiliser les produits décrits aux présentes près de matériaux, de vapeurs ou de composés chimiques
inflammables, explosifs, corrosifs ou combustibles.
• Ne pas utiliser les produits décrits aux présentes s'ils sont défectueux, ou si certains de leurs composants semblent fissurés,
éraillés, brisés ou autrement endommagés.
• Ne pas utiliser les produits décrits aux présentes quand des personnes sont à l'intérieur du véhicule, ou encore s'ils sont exposés
à des intempéries, comme de la pluie ou de la neige abondante.
• Lorsqu'on déplace les produits décrits aux présentes, il faut les manipuler avec soin, ne pas les traîner sur le sol et ne pas
marcher sur les câbles et cordons.
• Pour éviter les dommages, il ne faut pas toucher les broches des connecteurs de recharge avec des objets métalliques pointus.
• Il ne faut pas tirer trop fort sur les câbles ou les endommager avec des objets coupants; il ne faut pas non plus insérer les doigts
ou des corps étrangers dans le connecteur de recharge.
• Risques d'explosion. Les produits décrits aux présentes ont des composants susceptibles de produire des étincelles ou des arcs
électriques qui ne devraient pas être exposés à des vapeurs inflammables.
• Les produits décrits aux présentes doivent être connectés à des dérivations protégées contre les surintensités conformément au
National Electrical Code (ANSI/NFPA 70) américain, au Code canadien de l'électricité (C22.1, partie I) ou à la norme NOM-001-
SEDE du Mexique.
EV320 et EV32W
EV48W et EV48S
S'ils sont mal installés et vérifiés, les produits décrits aux présentes peuvent endommager la batterie des véhicules qu'ils rechargent
ou leurs propres composants. Ce type de dommage n'est pas couvert par leur garantie.
Lors des séances de recharge, il faut s'assurer que le câble est placé de manière à ne pas être écrasé sous les pieds, à ne pas faire
trébucher les gens et à ne pas être soumis à des dommages ou des contraintes.
Les produits décrits aux présentes sont conçus pour des véhicules conformes à la norme de recharge SAE J1772 de niveau 2.
Modèle
Intensité des fusibles/
disjoncteurs
40 A
60 A
4