Table des Matières
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Carburateur
Votre produit Partner a été conçu et fabriqué selon des
spécifications garantissant la réduction des émissions nocives.
Au bout de 8 à 10 pleins d'essence, le moteur est rodé. Pour
s'assurer que son rendement est optimal et qu'il libère un
minimum de gaz d'échappement nocifs après la période de
rodage, demandez à l'atelier de service autorisé, disposant
d'un compte-tours, d'effectuer le réglage final du carburateur.
Fonctionnement, réglage final
!
AVERTISSEMENT ! Ne pas démarrer la
tronçonneuse à chaîne diamantée tant que le
guide, la chaîne et tous les capots de
protection ne sont pas montés. L'embrayage
risquerait de se détacher et de vous blesser.
Fonctionnement
• Le carburateur contrôle le régime du moteur par
l'intermédiaire du papillon des gaz. L'air est mélangé à
l'essence dans le carburateur.
Gicleurs
Grâce aux gicleurs du carburateur, le moteur reçoit toujours un
mélange air/essence bien proportionné. Si le moteur manque
de puissance ou présente une mauvaise accélération, procédez
comme suit:
• Contrôlez ou, si nécessaire, remplacez le filtre à air.
• Si le problème persiste, contactez l'atelier de service
autorisé.
Réglage final du pointeau de ralenti T
Réglez la vitesse de ralenti avec la vis T. Si un nouvel
ajustement est nécessaire, vissez d'abord la vis T dans le sens
des aiguilles, jusqu'à ce que la chaîne commence à tourner.
Vissez ensuite dans le sens inverse des aiguilles jusqu'à ce que
la chaîne s'arrête. Un régime de ralenti correctement réglé
permet au moteur de tourner régulièrement dans toutes les
positions en offrant une marge avant la mise en rotation de la
chaîne.
Régime de ralenti recommandé : 2500 tr/min.
!
S'il est impossible de régler le régime de
ralenti pour immobiliser la chaîne, contactez
l'atelier de service. N'utilisez pas la
tronçonneuse à chaîne diamantée tant qu'elle
n'est pas correctement réglée ou réparée.
ENTRETIEN
T
17
Français –
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