Table des Matières
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Liste de vérifi cation à utiliser avant le démarrage
1. Vérifi ez le niveau d'huile. Ajoutez de l'huile si le
niveau est bas. Ne remplissez pas trop le réservoir.
2. Vérifi ez le niveau de carburant. Ajoutez du carburant
si le niveau est bas. Recherchez la présence de fuites
sur les conduites et les composants du système
d'alimentation en carburant.
3. Vérifi ez et nettoyez les zones de refroidissement,
les zones d'admission d'air et les surfaces externes
du moteur (surtout après rangement).
4. Assurez-vous que le fi ltre à air et toutes les
enveloppes, tous les couvercles d'équipement et
toutes les protections sont en place et bien fi xés.
5. Vérifi ez le pare-étincelles (le cas échéant).
Démarrage
L'oxyde de carbone peut causer
des nausées graves, des
évanouissements ou même la mort.
Évitez d'aspirer des gaz
d'échappement.
Les gaz d'échappement du moteur contiennent du
monoxyde de carbone toxique. Le monoxyde de
carbone est inodore, incolore et son inhalation peut
causer la mort.
Les pièces tournantes peuvent causer
de graves blessures.
Tenez-vous éloigné du moteur
pendant qu'il fonctionne.
Tenez vos mains, pieds, cheveux et vêtements à
l'écart de toutes les pièces mobiles pour prévenir
les blessures. Ne faites jamais fonctionner le
moteur si des couvercles, des enveloppes ou des
protections ont été enlevés.
REMARQUE :
Pour lancer un système de carburant
à sec, mettez le contact pendant une
minute. Laissez la pompe de
carburant effectuer un cycle et lancez
le système. Coupez le contact.
REMARQUE :
Ne lancez pas le moteur pendant
plus de 10 secondes à la fois.
Laissez refroidir sur une période de
60 secondes entre chaque tentative
de démarrage. Le non-respect de
ces consignes peut endommager le
moteur du démarreur.
REMARQUE :
Il est possible que vous entendiez un
tic-tac métallique au démarrage. Faites
tourner le moteur pendant 5 minutes.
Si le bruit continue, faites tourner le
moteur pendant 20 minutes avec
l'étrangleur en position mi-ouverte. Si
le bruit persiste, confi ez le moteur à
votre concessionnaire autorisé Kohler.
1. Placez la commande des gaz entre la position lente
et rapide.
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AVERTISSEMENT
AVERTISSEMENT
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2. Mettez la clé de contact en position START.
Relâchez le commutateur aussitôt que le moteur
démarre. Si le démarreur n'arrive pas à faire
tourner le moteur, coupez le contact aussitôt.
Rectifi ez le problème avant d'essayer de faire
démarrer de nouveau le moteur. Ne faites pas
démarrer le moteur en utilisant une batterie
d'appoint. Adressez-vous au concessionnaire agréé
Kohler pour établir un diagnostic.
Conseils de démarrage par temps froid
1. Utilisez l'huile correspondant aux températures d'air
prévues.
2. Éliminez toutes les charges externes.
3. Utilisez du carburant neuf destiné à une utilisation
hivernale. L'essence d'hiver possède une volatilité
supérieure qui facilite le démarrage.
Arrêt
1. Si cela est possible, retirez la charge en
débranchant tous les accessoires entraînés par la
prise de mouvement.
2. Positionnez la commande de l'accélérateur entre le
demi-régime et le plein régime; arrêtez ensuite le
moteur.
3. Le cas échéant, fermez la soupape de coupure de
carburant.
Angle de fonctionnement
Veuillez vous reporter aux consignes d'utilisation du
matériel alimenté par ce moteur. Ne poussez pas ce
moteur au maximum de ses limites. Voir le tableau des
spécifi cations. Le moteur pourrait être endommagé en
raison d'une lubrifi cation insuffi sante.
Régime du moteur
REMARQUE :
Ne modifi ez pas le limiteur de vitesse
pour augmenter le régime maximal
du moteur. La survitesse est
dangereuse et annule la garantie.
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