Dépannage - Samlex Europe SEC-1215E Mode D'emploi

ALIMENTATION D'AUTRE CONSOMMATEURS DC
Le chargeur peut être utilisé comme alimentation de courant ou comme DC UPS (Alimentation de sauvegarde).
Pour ces deux applications, les sélecteurs DIP S1 et S2 (5) doivent être en position OFF afin que le chargeur
fonctionne en 2 étapes de charge ( voir le chapitre « Choisir le type de batterie et les étapes de charge »)
CHARGEMENT DE PLUSIEURS PARCS DE BATTERIES
ATTENTION ! Lorsque vous chargez plus d'une banque de batteries en même temps 3 cycles de charge, faire en
sorte que les batteries dans les banques soient dans le même niveau de décharge.
UTILISATION DU CHARGEUR COMME DC UPS
Lorsque vous utiliser le chargeur comme DC UPS, tant que le chargeur sera alimenté en courant AC et qu'il
fonctionnera correctement, il pourra recharger la batterie et alimenter le consommateur branché sur la
batterie.
Dans le cas d'une coupure de courant AC, si le chargeur fonctionne correctement, la batterie prendra
automatiquement le relais pour alimenter le consommateur. Dès que le courant sera rétabli, le chargeur
reprendra son rôle d'alimentation du consommateur et rechargera la batterie.
ATTENTION !
Assurez-vous que la somme du courant tiré par le consommateur et pour charger la batterie est inférieure au
courant maximal pouvant être fourni par le chargeur.
Pour utiliser le chargeur comme DC UPS, il faut tout d'abord éteindre le consommateur DC et le chargeur puis
brancher le consommateur sur la batterie.
Ensuite, il faut connecter la batterie au chargeur tel qu'expliquer dans le chapitre « Charger une batterie a
l'extérieur d'un véhicule ».
Finalement, allumez le chargeur puis le consommateur.
Dépannage
> La LED rouge est éteinte
Les fusibles ont sauté à cause d'une mauvaise connexion de polarité de la batterie.
Assurer vous que le positif de la batterie est relié au positive du chargeur et le négatif de la batterie est
connectée au négatif du chargeur. Contrôlez les fusibles à l'intérieur du chargeur et les remplacer.
> Le voyant rouge est allumé, mais l'ampèremètre ne fonctionne pas
La batterie est entièrement chargée. Si la batterie n'est pas complètement chargée, la connexion à la batterie
doit être vérifiée.
> La batterie est en court-circuit
Dans cette condition, l'appareil est coupé par le court-circuit de protection.
Retirez la connexion de la batterie. Si la LED rouge s'allume de nouveau, la batterie est court-circuitée.
Si la LED rouge ne s'allume toujours pas, vérifier si l'alimentation secteur est bonne.
Vérifier le fusible du coté alternatif à l'intérieur de l'unité. Si le fusible n'a pas sauté, appeler le support
technique.
10