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Démontage / montage
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Démontage / montage
La pompe est essentiellement fabriquée en acier. Eliminer
la pompe, les huiles et les détergents dans le respect des
directives environnementales en vigueur localement.
Eliminer les outils de nettoyage (pinceaux, chiffons etc.)
selon les directives environnementales qui s'appliquent ou
selon les indications du fabricant.
Danger !
La présence de champs magnétiques
dans les moteurs PM constitue un
grave danger pour les personnes
possédant un stimulateur cardiaque,
lorsqu'elles se trouvent à proximité d'un
rotor d'un moteur ouvert.
Ces personnes ne doivent pas entrer
dans cette zone.
Respecter les instructions de service
jointes !
Danger !
Les forces magnétiques importantes
présentes lors du montage et du dé-
montage des moteurs PM peuvent être
source de blessure des personnes et
de dommages matériels.
Repecter les instructions de service
jointes !
Démonter le rotor uniquement avec un
outil spécialement conçu à cet effet.
Respecter les instructions de service
jointes !
Important !
L'ensemble des vis et écrous (rotation vers la droite) doit être
serré selon les prescriptions lors du montage (voir le chapitre
7.7 Couples de serrage pour vis et écrous).
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Important !
Il est interdit de forcer d'une quelconque manière lors du
démontage et du montage de la pompe.
9.1
Démontage
D émontage possible du kit de remplacement de la pompe
(voir chapitre 1.2 Présentation d'explosion) sans désolida-
riser la tubulure d'aspiration et de pression du faisceau de
tubes. Le module de rechange se compose d'un moteur de
groupe de pompage monobloc (802), d'un corps intermé-
diaire (113), d'une roue (230) et d'une garniture mécanique
(433).
Avertissement !
Le courant électrique peut provoquer
la mort.
Libération du moteur de groupe de
pompage monobloc (802) selon les 5
règles de sécurité.
Les 5 règles de sécurité sont les suivantes :
1. Déverrouiller
2. Assurer contre une remise en service
3. Contrôler l'absence de tension
4. Mettre à la terre et court-circuiter
5. Recouvrir ou empêcher l'accès aux pièces sous tension.
Attention !
Le fluide transporté qui s'échappe peut
inonder le local.
Fermer la vanne d'arrêt côté pression
et coté aspiration.
Important !
Mettre le corps de pompe hors pression.
Ne vidanger la pompe qu'ensuite.
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