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5.1.2
Pré-montage de l'accouplement
2
Fig. 4 : Montage de l'étoile en élastomère
1. Placer l'étoile en élastomère [19] sur le moyeu d'accouplement [1].
2. Dévisser la vis de serrage [2].
Fig. 5 : Montage du moyeu d'accouplement côté moteur
•
Pousser le moyeu d'accouplement [1] avec le trou adapté sur le bout
d'arbre [C].
Fig. 6 : Alignement du moyeu d'accouplement côté moteur
1. Observer la distance (Y) è 5.1.3 Alignement de l'accouplement.
2. Serrer la vis de serrage [2], côté moteur.
5.1.3
Alignement de l'accouplement
REMARQUE
Forces axiales sur les arbres du moteur et de l'axe.
Les forces axiales entraînent une défaillance du codeur/frein ou une usure accrue.
• Observer les distances.
1
Fig. 7 : Aligner le moyeu d'accouplement
1. Mesurer la cote X entre la surface plane du carter d'accouplement [5] et la
base de la came du moyeu d'accouplement, côté axe.
2. Calculer la cote Y = X − Z côté moteur è Tab. {!nr!} 3 Cote Z.
3. Régler le moyeu d'accouplement côté moteur [1] sur la cote Y ± 0,3 mm.
EAMM-A-
T42/46
Tab. 3 : Cote Z
N'utiliser la valeur Y nominale théorique que si la mesure de la cote X s'avère
impossible è Tab. {!nr!} 4 Cote Y.
EAMM-A-
T42-55A
T42-57A
T42-58AA
T42-60AA
T42-60AB
T42-60P
T42-60R
T42-60RA
T42-67A
T42-80P
19
1
1
C
2
5
Z
[mm]
11,5
Y
[mm]
15,0
15,0
15,0
15,0
15,0
21,0
21,0
21,0
15,0
36,1
EAMM-A-
T42-87A
T46-60P
T46-60R
T46-60RA
T46-67A
T46-70A
T46-70AA
T46-80P
T46-80PA
T46-80PB
T46-85AA
T46-87A
T46-100A
Tab. 4 : Cote Y
5.1.4
Liaison entre le moteur et l'axe
Fig. 8 : Montage du carter d'accouplement
•
Fixer le carter d'accouplement [5] sur l'axe avec les vis [7].
10
Fig. 9 : Fixation du moteur
1. Amener ensemble le moteur et l'axe. Respecter la position correcte des
moyeux d'accouplement [1] les uns par rapport aux autres.
Ä Il ne doit pas y avoir d'espace entre le moteur et le carter d'accouple-
ment [5].
2. Fixer le moteur avec les vis [10] sur le carter d'accouplement [5].
5.2
Montage
5.2.1
Support de la combinaison axe-moteur
Fig. 10 : Support de la combinaison axe-moteur
•
Étayer la combinaison sans gauchissement afin d'éviter tout dommage.
6
Pendant l'exploitation
ATTENTION
Risque de blessure en cas de contact avec des surfaces chaudes.
Le kit de montage moteur est réchauffé par la chaleur dégagée par le moteur.
• Ne pas toucher le kit de montage moteur pendant l'exploitation et immédiate-
ment après.
Y
[mm]
17,0
20,0
20,0
20,0
15,0
15,0
20,0
36,1
41,5
41,5
28,0
17,0
41,1
5
7
5
1
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