Cause(S) Possible(S); Action Corrective - CM 5600 Manuel D'entretien

Tableau de dépistage
Symptôme
1. Palan difficile à A) Chaîne de levage excède les tolérances
opérer dans les
deux directions.
B) Chaîne de levage rouillée, corrodée ou blo-
C) Chaîne de levage endommagée.
D) Roue de levage.
E) Chaîne d'actionnement manuel excède les
F) Roue d'actionnement manuel obstruée avec
G) Roue de levage ou dents d'engrenage déformées.
2. Le palan est A) Des pièces du frein sont corrodées ou enduites
difficile à opérer
en direction vers
le bas.
B) Frein non ajusté.
C) Coincement de la chaîne.
3. Le palan est A) Coincement de la chaîne.
difficile à opérer
en direction vers B) Surcharge.
le haut.
4. Le frein ne fonct. pas A) Butoirs d'arrêt ou activateur brisés.
dans l'une ou l'autre B) Engrenages coincés.
direction.
5. Le palan ne fonc- A) Frein verrouillé à cause d'une charge
tionne pas en
direction vers le
bas.
B) Coincement de la chaîne.
C) Crochet inférieur descendu au plus bas et la
6. Le palan ne fonct. A) Coincement de la chaîne.
pas en direction
vers le haut.
7. Le palan ne main- A) Le crochet inférieur ou le côté de charge de la
tien pas la charge
en suspension.
B) Le frein n'est pas correctement ajusté.
C) Butoirs d'arrêt ou activateur brisés.
D) Pièces de frein usées.
E) Corrosion, huile ou saleté aux endroits de fric-

Cause(s) possible(s)

d'usure et bloque entre la roue de levage et
le guide-chaîne.
quée avec matière étrangère telle ciment ou
boue.
tolérances d'usure et de ce fait, bloque entre
la roue d'actionnement et le couvercle.
des matières étrangères ou excessivement
usée, causant le coincement de la chaîne
entre la roue d'actionnement et le couvercle.
de matières étrangères.
soudainement appliquée, d'un à coup, ou
l'enlèvement de la charge d'autre façon que
la descente du crochet.
chaîne sortie au maximum.
chaîne est du mauvais côté de la roue de lev-
age.
tion du frein.

Action corrective

A) Vérifiez la chaîne, (voir p. 5) et remplacez-la si
elle est excessivement usée.
B) Nettoyer la chaîne par polissage à friction ou en util-
isant un solvant non caustique. Vérifiez si la chaîne
comporte des éraflures, des maillons endommagés
pliés. Lubrifiez avec l'huile Lubriplate® Bar and Chain
Oil 10-R (Fiske Bros Refining Co) ou un équivalent.
C) Vérifiez si la chaîne a des encoches, gouges, pos-
sède des maillons pliés ou tordus. Remplacez la si
elle est endommagée.
D) Nettoyez les cavités. Remplacez la si nécessaire.
E) Vérifiez le dimensionnement de la chaîne ( Voir p. 5).
F) Nettoyez les cavités. Remplacez la roue si elle
est excessivement usée.
G) Une surcharge excessive a été appliquée.
Remplacez les pièces endommagées.
A) Démontez le frein et nettoyez à fond (avec un
chiffon, non par lavage dans un solvant).
Remplacez le disque de frein s'il est collant, visible-
ment usé, ou enduit de matières etrangères.
Garder les surfaces du disque et du frein propres
et sèches.
B) Réajustez le frein (Voir la page 7).
C) Voir les articles 1A, 1B et 1C.
A) Voir les articles 1A, 1B et 1C.
B) Réduisez la charge ou utilisez un palan de
capacité adéquate.
A) Remplacez la/les pièce(s) endommagée(s)
B) Vérifiez s'il y a des matières étrangères entre
les dents d'engrenage.
A) Pour dégager le frein, gardez la chaîne tendue
avec sa charge et tirez rapidement sur la
chaîne d'actionnement vers le bas.
B) Voir les articles 1A, 1B et 1C.
C) La chaîne se bande entre la roue de levage et
le joint de bout libre. N'actionnez le palan que
vers le haut.
A) Voir les articles 1A, 1B et 1C.
A) Mettez le crochet inférieur du même côté que
le crochet supérieur sur la roue de levage.
B) Réajustez le frein (Voir page 7).
C) Remplacez la/les pièce(s) endommagée(s).
D) Remplacez les pièces de frein qui sont usées.
E) Voir article 2A.
10-Fr