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AJUSTE DEL FRENO

Para ajustar el freno:
1. Quite la tapa de la rueda de elevación (656-36) y la tuerca
de la rueda manual (656-30).
2. Con la rueda de transmisión (656-29) gire el eje de direcicón
(656-10) hacia la izquierda hasta que el freno este cerrado
por completo (hasta que no se pueda girar más la rueda de
transmisión).
3. Empuje y gire lentamente la rueda manual (656-27) hacia la
izquierda hasta que sienta que se engancha en un tope.
4. Deslice la rueda de transmisión sobre el eje de dirección
hasta que quede un espacio de 5mm entre la superficie
plana de la rueda de transmisión y el tope en la rueda man-
ual (vea la Figura 6, en la parte inferior). Mantenga la
rueda manual y la rueda de transmisión en esta posición y
apriete con firmeza la tuerca de la rueda manual.
5. Suspenda el polipasto en posición normal y coloque en el
gancho inferior un peso cercano a la capacidad nominal de
carga. Eleve y haga descender la carga comprobando la
acción de la rueda de transmisión. Cuando eleve la carga, la
rueda de transmisión deberá enganchar el tope de la rueda
manual. Durante el descenso, deberá quedar un espacio
aproximado de 5mm entre la superficie plana de la rueda
de transmisión y el tope de la rueda manual. Si la rueda de
transmisión no funciona de esta manera, quite la carga y
vuelva a ajustar el freno hasta que la rueda de transmisión
funcione correctamente.
6. Cuando la rueda de transmisión funcione correctamente,
vuelva a colocar la tapa de la rueda manual y vuelva a
poner el polipasto en funcionamiento.
Figura 6 - Ajuste del Frenos
ENGRANAJES
Los engranajes (656-12) no deben regularse por lo que no
deberán colocarse en ninguna posición concreta durante el
montaje. Sin embargo, para que la unidades de 1/2 y 1 Tm.
funcionen correctamente, deberá utilizarse una rueda marcada
con la "A" y otra con la "B".
7-Sp

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