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Veuillez prendre note :
L'EZ
ELD fait un calcul selon le meilleur effort pour soutenir les chauffeurs de véhicules moteurs
‐
commerciaux et les transporteurs dans leur conformité à (CFR 49 partie 395) règles fédérales
d'heures de services conformément à la partie 395. Stoneridge ne sera pas tenue responsable de
toute défaillance ou faiblesse dans cette fonction.
L'EZ
ELD considère ce qui suit dans ses calculs internes, il se synchronise avec le module de
‐
commande du moteur pour enregistrer automatiquement le statut d'alimentation du moteur,
le statut de mouvement du véhicule, la conduite indiquée et autres données fournies par l'entrée de
l'utilisateur. Le temps est enregistré et synchronisé avec l'UTC (temps universel coordonné)
Les calculs généraux sont implantés à CFR 49 partie 395, conformément aux temps de conduite,
en service (sans conduire)/hors travail et couchette, ainsi que les déplacements de cour et l'usage
personnel.
Les données présentées par EZ
particulièrement dans certains cas particuliers (mais sans s'y limiter) :
•
Dispositif ELD en défaillance
•
Défaillance de la conformité à la minuterie
•
Défaillance de conformité à l'enregistrement des données ELD
Dans tous les cas, lorsque des défaillances se produisent et que des ESS électroniques ne sont
Notes d'information :
pas possibles, des ESS papier doivent être remplis, jusqu'à ce que la défaillance soit corrigée.
ELD peuvent dans certains cas, différer des états de réglementation,
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