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5.1.1.1. Translation
Après avoir effectué les opérations indiquées dans le paragraphe
5.1.1 pour obtenir le mouvement de translation (commande des
chenilles), il est nécessaire d'effectuer les opérations suivantes,
en séquence :
Appuyer sur le bouton homme mort A se trouvant sur le tableau
de commande. On obtient l'allumage fixe du led vert ZB.
Dans les 2 secondes suivantes, actionner les leviers
proportionnels H et O simultanément dans la même direction et
avec la même intensité, pour obtenir la marche rectiligne ou bien,
avec une intensité différente pour obtenir le braquage de la
machine comme indiqué sur la figure.
Les commandes de translation sont de type proportionnel; il est donc possible de régler la vitesse d'exécution du mouvement en
fonction du déplacement des leviers proportionnels. Afin d'éviter de brusques à-coups pendant les mouvements, il convient de
manœuvrer les leviers proportionnels de façon graduelle.
ATTENTION !!
L'opérateur à bord de la nacelle n'est pas autorisé à effectuer les manœuvres de translation et de
stabilisation. Pour effectuer ces manœuvres, l'opérateur devra descendre à terre et accompagner la machine
à une distance de sécurité.
La manœuvre de translation est active seulement si le témoin vert de signalisation ZC est allumé (la tourelle
se trouve en position centrale) et les témoins verts ZA sont éteints (aucun stabilisateur ne se trouve en appui
au sol).
ATTENTION !!
A cause de la largeur limitée de la machine, il est OBLIGATOIRE, quand on veut affronter la montée ou la
descente de dénivellations, de tenir la machine en position perpendiculaire à l'obstacle. DANGER DE
RENVERSEMENT.
IL EST DÉFENDU d'affronter les dénivellations supérieures à 10 cm. Réduire la hauteur de l'obstacle au
moyen de planches en bois suffisamment résistantes.
En cas de translation sur des surfaces irrégulières et/ou des pentes, il est conseillé d'ouvrir les stabilisateurs
en positionnant les platines à environ 20 cm du terrain pour éviter le renversement de la machine.
Fig.10
Utilisation et Entretien - Série R13 J R17 J
Fig. 9
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