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• Si vous continuez d'appuyer sur le bouton, la vitesse
programmée continuera de diminuer jusqu'à ce que le
bouton soit relâché, puis la nouvelle vitesse programmée
sera établie.
Accélération pour dépassement
Appuyez sur l'accélérateur comme vous le feriez normale-
ment. Le véhicule revient à la vitesse programmée dès que
vous relâchez la pédale.
Utilisation du contrôle électronique de vitesse sur
les pentes
La transmission peut rétrograder dans les pentes afin de
maintenir la vitesse programmée du véhicule.
NOTA : Le système contrôle électronique de vitesse main-
tient la vitesse dans les montées et les descentes. Il est
normal que le véhicule subisse de légères variations de
vitesse sur une pente d'inclinaison modérée.
Lorsque la pente est abrupte, les variations de vitesse
peuvent être plus importantes de sorte qu'il est conseillé de
désactiver le contrôle électronique de vitesse.
CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE VÉHICULE 115
MISE EN GARDE!
L'utilisation du contrôle électronique de vitesse peut
s'avérer dangereuse si le maintien d'une vitesse
constante est impossible. Vous pourriez rouler trop
vite, perdre la maîtrise de votre véhicule et avoir un
accident. N'utilisez pas le contrôle électronique de
vitesse si la circulation est dense ou sur une route
sinueuse, verglacée, enneigée ou glissante.
SYSTÈME D'AIDE AU RECUL PARKSENSE –
SELON L'ÉQUIPEMENT
Le système d'aide au stationnement présente une indica-
tion sonore de la distance entre le bouclier arrière ou le
pare-chocs et l'obstacle détecté lorsque le véhicule recule,
par exemple pendant une manœuvre de stationnement.
Consultez le paragraphe « Précautions sur l'utilisation du
système ParkSense » pour connaître les limites de ce
système et les recommandations le concernant.
Le système d'aide au recul est activé automatiquement
lorsque le levier de vitesses de la transmission est placé en
position R (MARCHE ARRIÈRE). À mesure que la distance
d'un obstacle derrière le véhicule diminue, l'alarme sonore
devient plus fréquente.
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