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Gauche (assis sur la moto)
•
Enlevez le carénage latéral.
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Enlevez les deux vis de cadre montrées en photo « D ». (utilisez la clef de 14mm).
•
Collez une bande de mousse sur le bloc en aluminium R&G. Cela afin d'éviter les griffes sur le
cadre.
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Placez le block (et la mousse) sur la moto, comme indiqué en photo D.
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Glissez une rondelle M10 sur deux des vis M10x30 mm, puis fixer le block en aluminium à l'aide
de ces deux vis. Utilisez les deux points de fixation d'origine pour fixer le block sur la moto.
•
Serrez les 2 vis.
•
Vissez l'outil de marquage (voir photo ci-dessus) dans le trou restant. (pointe vers l'extérieur de la
moto).
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Replacez le carénage sur la moto, et vérifiez que l'outil ne gène pas lors du remontage du
carénage.
•
Dévissez l'outil pointu de manière à mettre en contact la pointe contre le carénage.
•
Une fois réalisé, pressez légèrement le carénage afin de marquer l'intérieur du carénage. Ce point
de repère vous servira à percer le carénage. Cette opération est donc très importante.
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Enlevez le carénage.
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Percer le centre de la marque faite par l'outil pointu à l'aide d'un foret de 5 mm. (percer de
l'intérieur vers l'extérieur).
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Repositionnez le carénage et vérifiez que le trou et la pointe soit alignés parfaitement.
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Si l'alignement est correct, enlevez le carénage et l'outil de marquage.
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A l'aide de la scie cloche de 28mm, percez le carénage de l'extérieur vers l'intérieur en utilisant le
trou de 5 mm comme point de repère pour le foret centreur situé sur la scie cloche de 28mm.
•
Ebavurez le trou si besoin.
Tel: +44 (0)1420 89007 Fax: +44 (0)1420 87301
Outil de marquage
Unit 1, Shelley's Lane, East Worldham, Alton, Hampshire, GU34 3AQ
R&G Racing
www.rg-racing.com
Email:
info@rg-racing.com
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