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Serrer
ATTENTION
Si vous n'êtes pas sûrs
du bon serrage des
écrous, faites les contrôler
auprès d'une station service la
plus proche.
1. Mettre le véhicule sur une surface plane et
enclencher solidement le frein à main.
2. Allumer les feux de détresses
3. Sortir la trousse d' o utils de derrière le siège du
passager.
4. Bloquer la roue diagonalement opposée à celle
qui doit être remplacée. Pour bloquer une roue
avant, mettre une cale devant celle-ci. Pour
bloquer une roue arrière mettre la cale derrière la
roue.
5. Enlever l' e njoliveur, si il y en a un.
6. Desserrer d'un tour les boulons de la roue en
tournant la clé dans le sens contraire des aiguilles
d'une montre, sans cependant les enlever tant
que la roue n' e st pas complètement soulevée du
sol.
7. ARRIERE : mettre le cric sous le bras oscillant
arrière tout derrière.
AVANT : mettre le cric au milieu sous les vis de
maintien du boîtier inverseur.
8. Monter la manivelle sur le cric et la tourner
dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à
élever la roue du sol d'au moins 30 mm. Avant
d' e nlever les écrous de la roue, s'assurer que le
véhicule est stable et qu'il ne peut pas glisser du
cric.
9. Enlever les écrous de la roue en les tournant
dans le sens contraire des aiguilles d'une montre ;
ôter la roue.
10. Monter la roue de secours.
Désserrer
11. Installer les écrous et les serrer à la main.
12. Tourner la manivelle du cric dans le sens
contraire des aiguilles d'une montre et abaisser le
véhicule. Serrer les écrous comme indiqué sur le
dessin en utilisant la clé appropriée.
13. Mettre la roue remplacée dans le logement
approprié sous le caisson. La réparer et la
remonter au plus vite à la place de la roue de
secours.
en cas d'urgence
O
3.3
27
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