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O
3.1
En cas d'urgence
DÉMARRAGE
D'URGENCE
Démarrage
avec une batterie annexe
Le démarrage au moyen d'une
batterie annexe peut être dangereux si il n'est
pas exécuté de la bonne manière. Par consé-
quent il est recommandé d' o bserver les indica-
tions fournies dans cette page de façon à évi-
ter les accidents ou les dommages qui
pourraient intervenir sur le véhicule ou sur la
batterie.
ATTENTION
• Ne pas tenter le démarrage
d'urgence si la batterie est
mouillée ou si le niveau de l'électrolyte
est bas : la batterie pourrait se briser
ou même exploser
• Pendant le fonctionnement normal,
la batterie produit de l'hydrogène, qui
est un gaz explosif. Une explosion de la
batterie peut provoquer de graves
lésions. Ne pas s'approcher avec des
flammes, des cigarettes allumées ou
des étincelles dans la zone au dessus
ou autour de la batterie.
• Relier l'extrémité du câble au pole
négatif (-) de la batterie déchargée est
dangereux : l'étincelle pourrait en
causer l'explosion avec des risques
graves pour la sécurité personnelle.
Relier l'extrémité du câble à un point
de masse lointain de la batterie.
Ne pas relier le câble au châssis, à un composant qui entre en mouvement lorsque le moteur
tourne, NI AU POLE NÉGATIF DE LA BATTERIE DÉCHARGÉE. S'assurer que les pinces des
câbles n'entrent pas en contact entre elles et qu'elles ne touchent pas de partie métallique
des deux véhicules.
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Connecter les câbles dans l'ordre indiqué par les numéros et les déconnecter en sens inverse.
Câble de
connection
Connection masse
sur le moteur du véhicule
Batterie
annexe
MISE EN GARDE
Utiliser exclusivement une
source d'alimentation annexe
de 12V.
L'utilisation d'une source d'alimentation
à tension supérieure peut endommager
le moteur de démarrage, les bougies
de préchauffage et autres composants
électriques.
1. Vérifier que la batterie annexe est bien de
12V et qu'il y a le pole négatif à masse.
2. Si la batterie annexe est installée sur un
autre véhicule, faire en sorte que les deux
véhicules ne se touchent pas.
3. Eteindre tous les services électriques qui ne
sont pas nécessaires.
4. Connecter les câbles comme indiqué par le
dessin.
5. D'abord, relier une extrémité du câble au
pole positif (+) de la batterie déchargée,
ensuite relier l'autre extrémité du même
câble au pole positif de la batterie annexe.
6. Relier une extrémité du deuxième câble au
pole négatif (-) de la batterie annexe et enfin
relier l'extrémité opposée du second câble à
une partie métallique du moteur non couverte
par la peinture.
Batterie
déchargée
du véhicule
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