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O
2.1
Conseils et informations pour la conduite
TYPE de CARBURANT
• Employer seulement du gazole avec un
nombre de cétane minimal de 51.
AVANT DE CONDUIRE
Avant de monter dans le véhicule
• S'assurer que toutes les vitres, les
rétroviseurs extérieurs et les feux sont
propres et intacts.
• Contrôler l'état des pneus.
• Contrôler que sous le véhicule il n'y a
pas des traces de fuite de liquide.
• Contrôler que les ridelles du caisson
sont bien fermées.
• Si vous devez faire une marche arrière,
vérifier qu'il n'y a pas d' o bstacle derrière
le véhicule.
Avant le démarrage
• Fermer toutes les portes
• Régler le siège de manière à pouvoir
accéder facilement à toutes les
commandes
• Régler aussi bien le rétroviseur intérieur
que les rétroviseurs extérieurs
• Boucler les ceintures de sécurité
• Contrôler le fonctionnement de tous
les dispositifs d'éclairage
• Contrôler le fonctionnement de toutes
les commandes
• Contrôler le fonctionnement de tous
les indicateurs d'urgence avec le
commutateur de démarrage sur MAR.
Pour une utilisation optimale du
véhicule, il est nécessaire de se
familiariser au maximum avec les
équipements dont il est équipé.
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DÉMARRAGE
• Vérifier que le frein de stationnement
est serré et mettre le levier de transmission
en position neutre (au centre).
• Tourner la clé dans le commutateur de
démarrage en le portant sur la position
MAR : le témoin des bougies s'allumera
Attendre que le témoin des bougies
s'éteigne et tourner la clé dans le
commutateur de démarrage sur AVV sans
appuyer sur la pédale de l'accélérateur.
• Dès que le moteur a démarré, relâcher
la clé et, avec le moteur au ralenti, mettre
le levier en position de marche avant ou
de marche arrière
• Relâcher le frein de stationnement et
vérifier que le témoin lumineux du frein
est bien éteint.
• Appuyer sur la pédale de l'accélérateur
pour mettre en mouvement le véhicule.
RODAGE
Le véhicule ne requiert pas de période
spéciale de rodage.
Cependant il est préférable de prendre
quelques précautions pour les premiers
1500 kilomètres : en plus des prestations
on pourra ainsi optimiser aussi
l'économie de fonctionnement et la
durée de vie du véhicule.
• Ne pas emballer le moteur
• Ne pas voyager longtemps à grande
vitesse
• Ne pas appuyer à fond sur l'accélérateur
en cas de longues montées
• Varier souvent la vitesse
• Éviter les freinages brusques sauf en cas
d'urgence. Cela permettra un bon
tassement des freins
• Éviter les démarrages à grande vitesse.
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