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Contrôle alignement des phares
1. Mettre le véhicule, sans poids à bord et
avec les pneus à la bonne pression, sur un
terrain plat devant un mur blanc situé à
l' o mbre.
2. Avec le pare-choc avant toucher le
mur, marquer la position de la ligne de
démarcation entre la zone sombre et la
zone éclairée (centre des projecteurs).
3. Reculer le véhicule de 10 mètres et,
avec les feux de croisement allumés, régler
les phares en agissant sur les vis afin que
la nouvelle ligne de démarcation soit 15 cm
plus basse que la première (inclinaison
1,5%). Pour régler les phares agir sur les vis
correspondantes présentes sur l'arrière
du globe. Toujours régler l'inclinaison du
phare après en avoir enregistré l' o rientation.
Remplacement ampoule du plafonnier
de l'habitacle
1. Dévisser avec un tournevis plat le pla-
fonnier et extraire l'ampoule.
2. Encastrer
la nouvelle ampoule et
repositionner le plafonnier en exerçant
une pression.
Entretien
Remplacement ampoule clignotant avant
1. En le tournant, décrocher le porte
ampoule du réflecteur du clignotant.
2. Enlever l'ampoule de son emplacement.
3. Mettre la nouvelle ampoule (12V, 21W)
et encastrer le porte ampoule en le tournant.
Remplacement ampoules arrière
1. Dévisser les vis qui fixent le cache de
l' e xtérieur et l'ôter.
2. Enlever l'ampoule concernée,
à baïonnette, et la remplacer.
3. Réinstaller le cache à l'aide des vis.
À : clignotant : 12V - 21W.
B : feux de stop : 12V - 21/5W.
C : feux de position : 12V - 21/5W.
D : feu de recul (côté droit) ou feu anti-
brouillard (côté gauche) : 12V - 21W.
O
4.
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