Courant Continu 12 Et 24 V - Amel Super Maramu 2000 Manuel Du Propriétaire

Consulter les schémas électriques du bateau en ANNEXE 4 avant toute intervention :
schéma électrique de principe,
-
- schéma général 24 V,
- schéma tableau 24 V cuisine,
- schéma tableau 24 V service,
- schéma commande / puissance – foc / guindeau,
- schéma commande / puissance – propulseur,
- schéma commande / puissance – grand'voile,
schéma tableau 220 V,
-
schéma général 220 / 110 V,
-
- schéma détail K1 / K2,
- schéma frein d'hélice.

7.1 Courant continu 12 et 24 V

Les batteries sont situées dans un coffre étanche, sous la couchette de la coursive.
Il y a 13 batteries identiques de 12 volts et 105 Ampères.heures (A.h) chacune. Il faut
toutefois distinguer deux circuits totalement indépendants :
Circuit 12 volts : Une batterie alimente seule le démarrage du moteur principal et du groupe
électrogène. Elle est la plus proche de l'avant du bateau.
Elle est rechargée par l'alternateur 12 V de chacun de ces moteurs.
Circuit 24 volts : Douze batteries branchées deux à deux en série, puis en parallèle,
constituent un groupe de 24 V et 630 A.h. Elles alimentent tous les équipements 24 V du
bateau (éclairage, winches, enrouleurs, réfrigérateurs, électronique ...).
Elles sont rechargées par le ou les chargeurs de batteries 220 / 24 V ou l'alternateur 175 A
du moteur principal.
Deux coupe-circuits (ou coupe-batteries) permettent d'isoler ces deux jeux de batteries. L'un
coupe les positifs (12 et 24 V). L'autre coupe les négatifs (12 et 24 V).
Il y a également un orifice de ventilation : ne jamais l'obturer (il débouche sous le sigle AMEL
à tribord). Il est indispensable dans le cas de batteries non-étanches qui dégagent de
l'hydrogène (risque d'explosion s'il n'y a pas de ventilation).
7-2
Déconnecter les raccords d'alimentation du navire lorsque
le système n'est pas utilisé.
Utiliser des appareils électriques à double isolation ou mis
à la terre.
Si le disjoncteur continue de sauter, il faut arrêter ces
procédures et trouver l'origine du court circuit : faire appel
à un spécialiste.
Manuel du propriétaire