Entretien Et Nettoyage; Stockage Et Transport; Réparations - Kortel Design Krisis Karre 100 Manuel D'utilisation

ATTENTION : Si le secours n'est pas soigneusement rincé à l'eau douce dans les 36
heures suivant son contact avec l'eau salée, il doit être mise hors service.
Il n'est alors plus en état de voler !
Nous recommandons de faire effectuer un contrôle complet du parachute de secours tous les 24
mois.
Indépendamment de cela, un nouveau test est requis dans les cas suivants :
- Après chaque déploiement d'urgence ou déploiement lors d'une formation à la sécurité.
- Après tout événement de stress accru (par exemple, un atterrissage dans un arbre).
- Après une réparation ou une modification
- Après une utilisation prolongée en bord de mer ou à l'air salin
- Si le container présente des signes de pourriture ou de moisissure
ATTENTION : Tous les contrôles et réparations ne peuvent être effectués que par
une entreprise certifiée.
Le carnet de pliage et d'inspection peut être utilisé pour retracer les intervalles de
pliage, les inspections et les réparations.

Entretien et nettoyage

Les points suivants doivent faire l'objet d'une attention particulière :
- N'exposez pas le parachute plié à de fortes variations de température et assurer une circulation
d'air suffisante pour éviter la condensation.
- N'exposez pas inutilement le secours au soleil (rayons UV).
- Laissez un secours mouillé ou humide sécher complètement sans le replier, à température
ambiante ou à l'extérieur dans un endroit ombragé.
- Après un contact avec de l'eau salée, rincez soigneusement le secours à l'eau douce dès que
possible.
- Nettoyez tous les composants uniquement à l'eau douce et au maximum avec un savon neutre,
n'utilisez jamais de produits chimiques contenant des solvants !
Stockage & transport
Les huiles, graisses, acides et peintures ne doivent pas être stockées à proximité immédiate du
parachute. Le stockage doit avoir lieu dans un local sec et bien ventilé. Les parachutes de secours
qui ne sont pas utilisés pendant une période prolongée doivent être stockés non pliés.
L'exposition prolongée à la pression ainsi que la chaleur extrême (comme dans le coffre de la voiture
en été) doivent être évitées.
Réparations
Si un dommage est constaté lors de l'inspection du parachute de secours, il doit être envoyé à
ou à un centre de service agréé pour réparation. Ceci s'applique également aux
KORTEL DESIGN
dommages dont les effets sur la navigabilité ne peuvent être clairement déterminés. Dans tous les
cas, le fabricant doit être impliqué dans la réparation !
Krisis KARRE – Manuel
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