Maintenance; Livret De Pliage Et D'inspection; Intervalles De Pliage Et D'inspection - Kortel Design Krisis Karre 100 Manuel D'utilisation

8. Se diriger vers la zone d'atterrissage : Avec le temps restant, dirigez-vous vers la zone la plus
proche où un atterrissage sûr et sans blessure semble possible. N'essayez pas de survoler des lignes
électriques ou d'autres obstacles à basse altitude si votre position ne le permet pas !
9. Si possible, positionnez la voile face au vent : Si vous êtes au-dessus d'un obstacle et que le
contre généré par le vent de face vous fais descendre sur lui, changez de direction pour atteindre un
site d'atterrissage plus approprié même avec un vent arrière.
10. Atterrissage : À au moins 20 m du sol, relâchez complètement les freins et atterrissez sans
freinage, sans ressource (même en cas d'atterrissage vent arrière). Une exception peut être la
tentative d'amorcer une glissade latérale pour éviter un obstacle. Dans ce cas, il est possible de
maintenir le freinage d'un côté jusqu'à l'atterrissage.
11. Prévenir les services d'urgence : Il est fortement recommandé de contacter la police ou les
services de secours immédiatement après l'atterrissage via un appel d'urgence. Cela s'applique
même s'il n'y a pas de blessure corporelle, car les opérations de recherche sont souvent lancées par
des observateurs après le déploiement d'un parachute de secours.

Livret de pliage et d'inspection

Un carnet de pliage et d'inspection doit être conservé comme preuve d'entretien et pour des raisons
de couverture d'assurance et de maintien de la garantie.
Les éléments suivants doivent y être notés :
- De la part du fabricant : Le contrôle de sortie de production
- De la part du vendeur : la date d'achat et le test de compatibilité
- De la part des entreprises de service : les pliages, les réparations et les vérifications.

Intervalles de pliage et d'inspection

Le parachute doit être ouvert, ventilé puis replié six mois après la mise en service et tous les 12
mois par la suite.
L'intervalle de pliage requis peut être raccourci en cas d'influences environnementales extrêmes
telles que l'humidité, le sable, l'eau et autres facteurs. La procédure de pliage est décrite à partir de
la page 21.
En cas d'atterrissage dans l'eau, le parachute de secours ne doit être replié qu'après avoir séché
complètement à l'air. Pour ce faire, il est préférable de le suspendre à l'envers dans une position
symétrique.
Après un contact avec de l'eau salée, le secours doit être immédiatement rincé plusieurs fois à l'eau
douce, puis séché.
Si le secours a été incomplètement séché (voile ou lignes), il peut se rétracter de manière
asymétrique !
Aucune autre source de chaleur ou machine ne doit être utilisée pour accélérer le processus de
séchage.
Krisis KARRE – Manuel
17

MAINTENANCE