Contrôle avant la conduite
Si vous ne contrôlez pas la moto avant de la conduire, vous pouvez ne pas voir des problèmes sur la moto et durant la conduite il peut se
produire un accident. Veuillez vérifier les points ci-dessous :
· La direction
– le guidon doit tourner sans accrocher
– pas de jeu dans la colonne de direction
· La poignée d'accélération
– contrôler la garde de la poignée
– la poignée tourne et revient sans blocage
· Le freinage
– réaction du levier et de la pédale de frein
normal.
– le niveau du liquide de frein
– la bonne pression du circuit de frein
– que les disques et les plaquettes soient
propres, ni gras, ni usés.
· Les amortisseurs
– contrôler qu'ils travaillent en douceur,
en compression et détente.
· La chaine de transmission
– pas de maillons défectueux, état
– tension de la chaine
· Les pneumatiques
- Verifier la pression des pneus
- contrôler l'usure de la bande de roulement
- La surface du pneu sans fissure ni dommage
· L'huile moteur
- contrôler le niveua d'huile
· le liquide de refroidissement
- contrôler le niveau
- contrôler les durites, fuites, craquelures
· L'éclairage
- contrôler Les phares/feux de position
avant, les feux arrière/feux de freinage,
les clignotants, les feux de la plaque
d'immatriculation et les témoins du
panneau de bord
· Les témoins
- contrôlez le voyant du neutre, les
témoins de clignotant, voyant de feu de
croisement/route, de pression d'huile
- contrôler que l'indicateur de
dysfonctionnement EFI, le voyant d'alarme
de la température de l'eau, le voyant
d'alarme du niveau d'huile ne restent pas
allumés ou clignotent après le démarrage
du moteur
. L'avertisseur sonore
- testez son bon fonctionnement
. Le coupe circuit
- testez son bon fonctionnement
. La béquille latérale
- Vérifier son maintient
- Vérifier que le contacteur de béquille
fonctionne
· Les rétroviseurs
- montez sur la moto en position de
conduite, vous devez voir clairement à
10 m derrière la moto et sur un angle
de 4m de large dans les rétroviseurs
- réglez si nécessaire
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