Table des Matières
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Symptôme
Démarrage lent ou
fumeux et/ou flamme
paresseuse
Le ventilateur de
convection ne
démarre pas.
Le ventilateur
d'évacuation ne
démarre pas
Le ventilateur de
convection ne
s'éteint pas
Le ventilateur de
convection fait du bruit
Le ventilateur
d'échappement
ne s'éteint pas
L'allumeur ne
s'éteint pas
Le moteur
d'alimentation
ne s'arrête pas
L'appareil ne
s'éteint pas.
Grande flamme
paresseuse, couleur
orange. Cendre noire
sur la vitre.
Combustible excessif
débordant du pot à
feu dans les puits
de cendres et/ou
flamme excessive
Suie noire sur le côté
de la maison
22
Cause possible
Système d'échappement et/ou de ventilation sale.
Pas assez d'air de combustion
Allumeur mal aligné
Combustible humide/combustible de
mauvaise qualité
Ventilateur de convection
Coincé
Pas branché
Sonde d'échappement
Ne détecte pas la bonne température
Le boîtier de commande est défectueux.
Ventilateur d'échappement
Coincé
Pas branché
La carte de contrôle est défectueuse.
Court-circuit du ventilateur de convection. Le
fusible sera grillé et lors du remplacement du
fusible, le ventilateur fonctionnera en continu.
Les vis fixant le ventilateur de convection à
l'appareil se sont desserrées.
Le ventilateur de convection est sale
Court-circuit du ventilateur d'échappement.
Le fusible sera grillé et lors du remplacement
du
fusible,
le
ventilateur
en continu.
Court-circuit de l'allumeur. Le fusible sera
grillé et lors du remplacement du fusible,
l'allumeur restera allumé lorsque l'appareil
sera sous tension.
Court-circuit du moteur d'alimentation. Le
fusible sera grillé et lors du remplacement
du fusible, le moteur d'alimentation restera
allumé lorsque l'appareil sera sous tension.
Appareil
fonctionnant
au minimum
Appareil sale.
Mauvaise qualité du combustible, teneur
élevée en cendres.
Mauvais réglage air-combustible
Alimentation excessive/Moteur d'alimentation
verrouillé en marche
Alimentation excessive/Moteur d'alimentation
verrouillé en marche
Le chemin d'échappement est sale.
Alimentation excessive/Moteur d'alimentation
verrouillé en marche
Rapport air-combustible incorrect
Vérifiez l'accumulation de cendres dans l'appareil,
y compris derrière les panneaux arrière, la boîte
à feu, le ventilateur d'évacuation et la ventilation.
Ajustez la compensation
Centrez l'allumeur dans la chambre
Remplacez le combustible
Inspectez, nettoyez et débloquez le ventilateur.
Branchez le ventilateur
Remplacer le ventilateur
Nettoyez la sortie d'échappement, en particulier
le côté droit.
Remplacez le boîtier de commande.
Inspectez, nettoyez et débloquez le ventilateur.
Branchez le ventilateur
Remplacer le ventilateur
Remplacez la carte de contrôle.
Inspectez les fils, les ventilateurs et le cordon
d'alimentation pour trouver la cause du court-circuit.
Remplacez la carte et le composant défectueux.
Serrez les vis
Nettoyez les hélices du ventilateur
Inspectez les fils, les ventilateurs et le cordon
d'alimentation pour trouver la cause du court-
fonctionnera
circuit. Remplacez la carte et le composant
défectueux.
Inspectez les fils, les ventilateurs et le cordon
d'alimentation pour trouver la cause du court-
circuit. Remplacez la carte et le composant
défectueux.
Ouvrez la trémie pour arrêter le moteur
d'alimentation.
Inspectez les fils, le moteur d'alimentation, la carte
de commande et le cordon d'alimentation pour
trouver la source du court-circuit. Remplacez la
carte de commande et le composant défectueux.
au
maximum
ou
Tournez le cadran de commande sur la position
Automatic (Automatique) ou Off (Arrêt). Voir aussi,
« Le moteur d'alimentation ne s'arrête pas ».
L'appareil devrait s'arrêter.
Nettoyez l'appareil, y compris le pot à feu et le système
de ventilation. Nettoyez le chemin d'échappement.
Essayez une autre marque de granulés.
Tournez le cadran de réglage du combustible
vers la GAUCHE pour augmenter la vitesse de
l'air de combustion.
Suivez l'action corrective pour le symptôme
lorsque le moteur d'alimentation ne s'éteint pas.
Suivez l'action corrective pour un moteur
d'alimentation qui ne s'éteint pas.
Nettoyez le chemin d'échappement
Suivez l'action corrective pour le symptôme
lorsque le moteur d'alimentation ne s'éteint pas.
Tournez le cadran de réglage du combustible
vers la GAUCHE pour augmenter la vitesse de
l'air de combustion
Voir la section « Réglage de compensation » à la
page 12.
8106-804B
Mesure corrective
05/22
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