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Modification des bruits moteurs selon les courbes de régime
Ce diagramme vous permet de définir :
• La position neutre du manche (en mode digital uniquement)
• Les seuils pour les changements de rapports et les sons correspondants aux
différentes vitesses (FG1 - FG5).
Explication du diagramme
Ce diagramme est composé de 2 axes:
1. L'axe horizontal (de gauche à droite) représente la vitesse physique du
véhicule (ou la position physique du manche).
2. L'axe vertical (de haut en bas) représente la vitesse de lecture du son moteur,
cette vitesse est comprise entre 60 % et 300 % par rapport à la vitesse
normale du son enregistré dans le USM-RC-3. La vitesse de lecture la plus
élevée correspond au régime moteur le plus haut.
Explication des lignes de couleurs et de carrés sur le diagramme
Ligne verte
La ligne verte représente la position neutre du manche des gaz. Le module jouera le
son de ralenti tant que le manche sera dans cette position.
Lignes rouges
Les 2 lignes rouges aux extrémités gauche et droite représentent la vitesse
maximale de croisière (avant et arrière), les autres lignes rouges avec les curseurs
rouges indiquent la vitesse à laquelle le son doit changer pour simuler un
changement de rapport: Dès que la vitesse atteint/dépasse la ligne rouge, un
changement s'opère dans le bruit moteur. Ces seuils peuvent être ajustés en
déplaçant les carrés rouges.
26.04.2022
BEIER-Electronic
Module sonore USM-RC-3
99
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