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Montageanleitung und SicherheitShinweiSe
Fahrrad-anhänger - KuPPlung B
Die weBer Kupplung B + Bo ist die am häufigsten verwendete
Hinterbaukupplung mit oder ohne integriertem Ständer.
Der stabile und stufenlos einstellbare Ständer verfügt über einen
extra breiten Standfuß, der dem Fahrrad auch auf losem Unter-
grund sicheren Stand bietet.
Die Edelstahlbänder umspannen einen Fahrradrahmen mit Rohr-
durchmesser von 12mm bis max. 25mm
Die Befestigung der Kupplung erfolgt über zwei Edelstahl-
bänder. Spannband a für die obere Befestigung an der
Sattelstrebe und Spannband B für die Befestigung an der
Kettenstrebe.
1. Öffnen Sie die Schraube des unteren Spannbandes (B)
und entfernen Sie das obere Spannband (A) Bild1
2. Bild2 Setzen Sie die Basis der Kupplung zum Anpassen
am Rahmen so auf, daß diese möglichst weit hinten sitzt,
ohne mit anderen Bauteilen zu kollidieren, oder deren
Funktion zu stören. Markieren Sie mit einem Filzstift o. ä.
die Positionen für die Schutzfolien und die Spannbänder.
3.Setzen Sie die beiliegenden Gumminoppen X in die
vorgesehenen Vertiefungen. Bild1 Ziehen Sie die Klebe-
flächenabdeckung an der Schutzfolie ab und platzieren
diese an den zuvor markierten Stellen. Die Schutzfolie
dient dem Lackschutz der Rahmenrohre an den Auflage-
stellen der Spannbänder.
4.Das obere Spannband wird zunächst ohne Kupplung auf
der Sattelstrebe montiert, indem das Spannband um die
Sattelstrebe gelegt und durch den Schlitz der Schraubauf-
nahme gezogen wird.
Mit einem Metallstift o. ä. das Spannband (Bild3)
vorspannen, bis dieses nah und fest um die Sattelstrebe
liegt. Im gespannten Zustand das freie Ende des Spann-
bandes umbiegen. (Bild4)
5. Das untere Spannband um die Kettenstrebe legen und
die Spannschraube leicht anziehen.
1
a
B
X
Ketten-
strebe
F
nl
eS
2
Sattelstrebe
6
Position
makieren
lieferumfang:
1x E-Kupplung inkl. Gelenkstück, 1x Beilagscheibe
3x Standard-Polygoneinsätze (für Schnellspanner mit
2,5 mm und 5,5 mm Dicke und für Vollachse)
technische daten
B-Kupplung:
Zulässiges Gesamtgewicht:
max. Stützlast:
Das Prisma c auf die Schraubaufnahme stecken
und Kupplungsbasis aufsetzen (Bild5).
Spannschraube mit Sperrkantscheibe durch
die Basis in die Schraubaufnahme stecken und
angemessen spannen (Bild6)
Jetzt das untere Spannband festziehen und da-
bei auf korrekte Auflage sowie auf einen festen
Sitz der Kupplung achten. (Bild7)
6. Schutzdeckel oben ansetzen und andrücken
bis er einrastet.
Zum Abheben mit einem kleinen Schraubenzie-
her in der Aussparung unten anheben.
Stellen Sie die höhe des Ständers durch
drehen am Ständerfuß ein.
achtung: Kupplung nach den ersten Kilometern
auf festen Sitz prüfen.
4
3
7
Bo
&
80kg
6,5 kg
c
5
8