Figure 34
Figure 35
Pour graisser la machine, procédez comme suit :
1.
Essuyez les graisseurs pour éviter que des
impuretés ne pénètrent dans le roulement ou
la bague.
2.
Injectez de la graisse dans le roulement ou la
bague jusqu'à ce qu'elle soit visible. Essuyez
tout excès de graisse.
3.
Graissez l'arbre cannelé du moteur du cylindre
et le bras de levage quand le plateau de coupe
est déposé pour l'entretien.
4.
Lubrifiez tous les points de pivot avec quelques
gouttes d'huile moteur SAE 30 ou de lubrifiant
en aérosol (WD 40) chaque jour et après chaque
nettoyage.
Entretien du moteur
Sécurité du moteur
•
Coupez le moteur avant de contrôler le niveau
d'huile ou d'ajouter de l'huile dans le carter.
•
Ne modifiez pas le réglage du régulateur et ne
faites pas tourner le moteur à un régime excessif.
Entretien du filtre à air
g005514
Périodicité des entretiens: Toutes les 50
Toutes les 100 heures—Faites l'entretien
de l'élément en papier du filtre à air (plus
fréquemment si les conditions de travail sont
poussiéreuses ou sales).
1.
Nettoyez soigneusement le couvercle
36).
g017145
1. Couvercle du filtre à air
2.
Ouvrez les clips de verrouillage et enlevez le
couvercle du filtre à air.
3.
Enlevez l'écrou à oreilles qui fixe les éléments
au boitier du filtre à air
4.
Si l'élément en mousse est encrassé, sortez-le
de l'élément en papier
soigneusement comme suit :
A.
Lavez l'élément en mousse dans de l'eau
chaude additionnée de savon liquide.
Pressez l'élément pour éliminer la saleté,
mais sans le tordre pour ne pas le déchirer.
B.
Séchez-le en l'enveloppant dans un chiffon
propre. Serrez l'élément dans le chiffon
pour bien le sécher.
32
heures—Faites l'entretien de
l'élément en mousse du filtre à air
(plus fréquemment si les conditions
de travail sont poussiéreuses ou
sales).
Figure 36
(Figure
37).
(Figure
37). Nettoyez-le
(Figure
g005125