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Entretien et nettoyage
7.1.3 Détermination du facteur de comparaison des charge f
Pour les charges combinées composées de plusieurs forces et couples, le facteur de comparaison des charges f
selon la formule F 7.1.
F 7.1
f
F
F
M
M
M
7.1.4 Procédure de lubrification
REMARQUE
Utiliser uniquement des lubrifiants conformes à la norme DIN 51825, KP2K, classe de consistance NGLI2 !
REMARQUE
Veiller à utiliser uniquement des lubrifiants sans part de lubrifiants solides (par exemple graphite ou MoS
REMARQUE
Lors du montage vertical, la quantité de lubrification augmente d'environ 50 %.
REMARQUE
Dans des conditions de fonctionnement particulières (encrassement, course courte, type d'installation), les
intervalles de lubrification doivent être adaptés à l'application.
REMARQUE
Pour les modules linéaires HM-S, chaque point de lubrification est équipé de deux raccords de graissage dispo-
sés à gauche et à droite du chariot. Cela signifie que le regraissage peut être effectuée du côté gauche comme
du côté droit du chariot.
REMARQUE
Pour les tables linéaires HT-S, cinq raccords de graissage sont prévus sur le côté droit du chariot, pour lubrifier
les quatre patins et la vis à bille.
Lubrification à l'aide de l'exemple du guidage sur rail profilé :
X
X
X
X
X
9
Fig. 7.3 Lubrification d'un module linéaire HM-S (à gauche) et d'une table linéaire HT-S (à droite)
7.1.5 Lubrifiants HIWIN
Pour la lubrification de l'axe linéaire, nous recommandons la graisse de type G04. HIWIN vous propose par ailleurs une pompe
à graisse adaptée, avec un bec adapté (voir section 12.17).
64
|F
|
|F
|
f
=
y
+
z
v
F
F
ydynmax
zdynmax
Facteur de comparaison des charges
v
Force active direction Y [N]
y
Force active direction Z [N]
z
Couple actif autour de l'axe X [Nm]
x
Couple actif autour de l'axe Y [Nm]
y
Couple actif autour de l'axe Z [Nm]
z
Déplacer le chariot dans n'importe quelle position.
Placer la buse à un point de lubrification sur le côté en angle droit.
Appuyer la buse contre le raccord de graissage, avec la force des mains.
Actionner le pistolet lubrifiant jusqu'à ce que les quantités de lubrifiant requises soient atteinte
(voir Tableau 7.1, Tableau 7.2, Tableau 7.3, et Tableau 7.4).
Répéter le processus pour tous les points de lubrification sur le côté du chariot choisi.
Le guidage sur rail profilé est lubrifié.
Instructions de montage
v
|M
|
|M
|
|M
+
x
+
y
+
z
M
M
M
xdynmax
ydynmax
zdynmax
F
Force dynamique maximal direction Y [N]
ydynmax
F
Force dynamique maximal direction Z [N]
zdynmax
M
Couple dynamique maximal autour de l'axe X [Nm]
xdynmax
M
Couple dynamique maximal autour de l'axe Y [Nm]
ydynmax
M
Couple dynamique maximal autour de l'axe Z [Nm]
zdynmax
Axes linéaires HM-S et HT-S
est calculé
v
|
HMS_HTS-01-2-FR-2107-MA
) !
2
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