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Câblage conforme CEM (installation d'un système d'entraînement CE)
6.2.3
Câble moteur
Utiliser uniquement des câbles moteur blindés avec tresse de cuivre étamée ou
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nickelée. Les tresses en acier ne conviennent pas.
– Le taux de couverture de la tresse de blindage doit être de 70 % au moins, avec un
angle de couverture de 90 °.
Les câbles utilisés doivent être conformes aux exigences spécifiées sur le lieu
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d'utilisation (exemple : EN 60204−1).
Blinder le câble de surveillance de la température moteur (thermistor PTC ou contact
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thermique) et le poser séparément du câble moteur.
– Pour les câbles système Lenze, le câble pour le module de pilotage du frein est
intégré dans le câble moteur. Lorsque le câble pour le module de pilotage du frein
n'est pas requis, il peut être utilisé pour le raccordement de la surveillance de la
température moteur jusqu'à une longueur de 50 m.
Appliquer le blindage par une surface importante et le fixer à l'aide d'un serre−câbles
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métallique ou d'un collier conducteur.
Appliquer le blindage directement sur la tôle de blindage prévue sur l'appareil.
ƒ
– Eventuellement, appliquer le blindage, en plus, sur la plaque de montage
conductrice et reliée à la terre dans l'armoire électrique.
Le câble moteur est posé de manière optimale lorsque les conditions suivantes sont
ƒ
réunies :
– il est séparé des câbles réseau et des câbles de commande,
– il ne croise les câbles réseau et les câbles de commande qu'à angle droit,
– il ne présente aucune coupure.
Lorsqu'il est impératif d'interrompre les câbles moteur avec des selfs, des
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contacteurs ou des bornes par exemple :
– les bouts de câble non blindés ne doivent pas dépasser 100 mm (selon la section
de câble utilisée).
– Veiller à respecter un écart minimal de 100 mm entre les composants (selfs,
contacteurs, bornes...).
– Appliquer une surface de contact importante entre le blindage du câble moteur et
la plaque de montage, le plus près possible avant et après le point de coupure.
Relier le blindage par une surface importante avec PE dans la boîte à bornes du
ƒ
moteur ou sur la carcasse moteur.
– Les presse−étoupes à vis métalliques CEM sur la boîte à bornes du moteur
permettent une surface de contact importante du blindage avec la carcasse
moteur.
Câble moteur
EDS84ASC552 FR 11.0
Installation électrique
Traversée de câble
l
Câble moteur
181
6
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