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3. Installation
3.3
Raccordement du terminal de distributeurs MPA-S
3.3.1 Pilotage (alimentation en air de pilotage)
Variante de pilotage
Fonctionnement avec air de pilotage
externe
Fonctionnement avec air de pilotage
interne
Tab. 3/1 : Caractéristiques d'identification des variantes de pilotage
Alimentation interne
en air de pilotage
3-8
Des raccords pneumatiques sont disponibles sur les
composants suivants pour l'alimentation du terminal de
distributeurs :
–
Sur l'interface électrique (interface pneumatique,
interface CPI, plaque de connecteur multipôle,
AS-interface).
–
Sur les plaques d'alimentation pneumatiques
facultatives, au maximum entre chaque embase.
Le pilotage peut s'effectuer indépendamment de la variante
de l'interface pneumatique, de l'interface CPI, de l'embase
multipôle ou de l'AS-interface avec de l'air de pilotage interne
ou externe. La variante de pilotage pour laquelle votre
terminal MPA-S est conçu se repère grâce aux
caractéristiques suivantes (voir tableau).
Raccord de pilotage (12/14) sur l'interface
électrique :
identifié et ouvert.
non identifié et fermé.
Si la pression de service est comprise entre 3 et 8 bars,
il est possible de faire fonctionner le pilotage avec de l'air
de pilotage repiqué en interne.
Festo P.BE-MPA-FR fr 1108e
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