Publicité
®
La plaquette de frein SawStop
Si la plaquette de frein n'a pas été activée, faites-la
glisser vers la droite jusqu'à ce qu'elle dégage les
deux broches, comme indiqué sur la fig.79.
Fig. 79
Si la cartouche a été activée, le cliquet de frein sera généralement verrouillé sur l'ensemble de lames ou dado.
En conséquence, il est généralement plus facile de retirer la lame et la plaquette de frein ensemble. Pour
retirer la cartouche et la lame ensemble, commencez par retirer l'écrou de la lame et la rondelle, puis retirez
la clé de cartouche en la tournant de 90° dans le sens horaire et en la retirant de la cartouche (voir fig. 78).
Vous pouvez retirer simultanément la lame et la plaquette de frein en déplaçant la lame en alternance, puis la
plaquette vers la droite pour les « éloigner » de l'arbre et des broches. Souvent, vous pouvez les « déplacer »
vers la droite à la main, mais dans le cas contraire, vous pouvez utiliser une clé pour lame comme levier. Pour
ce faire, placez une extrémité de la clé pour lame entre la lame et le côté du blocage d'arbre, puis écartez la
lame d'une courte distance de la rondelle de lame extérieure (voir figure 80). Ensuite, placez l'extrémité de la
clé pour lame entre le cliquet de frein et le support de montage de la cartouche pour éloigner la cartouche du
blocage d'arbre sur une courte distance (voir fig. 81). Ne déplacez la lame et la cartouche que sur une courte
distance, par exemple une distance égale à un ou deux filets de la broche. Sinon, la plaquette de frein pourrait
se coincer sur l'arbre et la goupille de pivotement. Répétez ces étapes pour faire marcher la cartouche et la
lame. Une force importante peut être nécessaire pour dégager la cartouche de la goupille de montage si le
cliquet de frein s'est déformé et a pincé la goupille de pivotement lorsqu'elle a arrêté la lame.
Fig. 80
Fig. 81
Banc de scie 10" SawStop
61
Publicité
