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Problème rencontré
Tension de la ligne manquante.
Les fusibles sont endommagés.
Avant la substitution, débrancher l'alimentation
Les LEDS
de la ligne et vérifier qu'il n'y a aucun court-circuit
de la centrale
dans les connexions.
sont éteintes
La centrale fonctionne en mode économie d'énergie
par batterie ou la tension de fonctionnement est
inférieure au seuil minimum.
En appuyant sur la touche pour entrer en
La centrale n'entre pas
programmation, toutes les LEDS clignotent.
en programmation
La protection de la centrale est activée.
Problèmes sur les sécurités, les LEDS rouges Stop
La centrale
et/ou Photo sont éteintes.
est programmée
Echec de l'autotest des sécurités.
mais le portail
Après quelques secondes de pression sur une
ne démarre pas
commande, la LED rouge Error s'allume.
Problèmes de détection d'obstacle.
Si durant la manœuvre, la logique relève des crêtes
d'absorption, elle se place en obstacle.
Le portail démarre
mais il s'arrête
en cours de route
Intervention des sécurités.
Vérifier que les LEDS rouges Photo et Stop restent
allumées pendant toute la manœuvre.
Si plusieurs paires de photocellules sont présentes,
elles pourraient signaler de faux obstacles.
Lorsque la programmation de la télécommande en
ouverture totale est effectuée, la LED rouge Radio
La télécommande
ne clignote pas.
ne fonctionne pas
La portée de la télécommande varie selon les
La télécommande
conditions environnementales.
dispose d'une portée
réduite
Si le trimmer POWER est trop élevé,
La centrale
la centrale dans l'espace imposé par défaut avec
n'effectue pas
la programmation de la course, ne parvient pas à
les ralentissements
mettre en évidence le changement de vitesse.
Lorsque le contact Start ou Ped est fermé,
La centrale fonctionne
la LED verte Start émet des clignotements courts.
correctement, mais
n'accepte pas les
Le blocage des commandes a été activé.
commandes avec fil
Start et Piéton
Après avoir modifié la position du dip ou du trimmer,
la centrale ne rend pas les modifications actives.
La protection de la centrale est activée.
La centrale
ne rend pas actives
Après avoir modifié la position du trimmer POWER,
les modifications
du dip 1-2 moteur ou du dip 8 MODE, aucun effet
des commutateurs
n'est vu sur l'installation.
dips ou des trimmers
Les accessoires
Avec la centrale en veille,
restent alimentés
les accessoires sont quand même alimentés.
avec l'économie
d'énergie activée
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Installation-Branchement_Moteur LT200-Coulissant_N°7378
Installation-Branchement_Moteur LT200-Coulissant_N°9808
Installation-Branchement_Moteur LT200-Coulissant_N°9408
Symptômes & Causes
Solution
Vérifier la présence de tension
d'alimentation 230V sur la ligne entrante.
Remplacer les fusibles.
Si les fusibles sont endommagés de
nouveau, avant de les remplacer,
débrancher tous les câbles et vérifier
l'intégrité de la carte.
Vérifier la présence de l'alimentation
230V.
Désactiver la protection.
Vérifier le fonctionnement des cellules et
les ponts entre Pho2/GND et Stop/GND.
Désactiver l'autotest.
Vérifier d'abord le fonctionnement manuel
de l'installation. Aucun point dur n'est
présent là ou le portail a tendance à se
bloquer.
Tourner dans le sens horaire le trimmer
OBS. Si cela ne suffit pas, hausser le
trimmer POWER et exécuter de nouveau
l'auto-apprentissage. Si le problème est
présent dans la dernière partie de la course,
cela pourrait être résolu en supprimant
ou en plaçant au minimum les points de
ralentissement.
Essayer de shunter les contacts Pho1,
Pho2 et Stop, pour vérifier si le problème
est résolu. Connecter éventuellement les
photocellules avec des récepteurs alternés.
Vérifier la compatibilité de la télécom-
mande, le code doit être Stylo 4K.
si la LED de celle-ci ne s'allume pas
séparément, procéder au remplacement
de la pile.
Remplacer la pile de la télécommande.
Si cela ne suffit pas, la centrale est
prédisposée pour connecter des
antennes externes.
Diminuer le trimmer et exécuter de
nouveau l'auto-apprentissage.
Désactiver le verrouillage du démarrage
et piétonnier.
Désactiver le blocage de la centrale.
Pour activer la modification du trimmer
POWER ou des commutateurs dip 1-2
MODE, il faut exécuter de nouveau
l'auto-apprentissage.
Si ce n'est pas possible, le blocage de
la centrale a été activé.
Vérifier d'avoir correctement branché les
accessoires. Si les accessoires restent
alimentés uniquement en ouverture,
le DIP 7 est sur ON.
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