GFA ELEKTROMAT FS 50.20-40,00 Mode D'emploi page 17

Contrôler et corriger le fin de course d'urgence OUVERTURE
Le fin de course d'urgence S1 est préréglé automatiquement via le réglage de S3. Contrôlez si la distance
préréglée est suffisante.
AVERTISSEMENT
Danger lié à la chute d'objets !
Lorsqu'un fin de course ne commute pas, le motoréducteur est arrêté par le fin de course d'urgence. Lorsque
le fin de course d'urgence commute trop tard, des détériorations de la porte sont possibles ou des pièces du
tablier de porte peuvent se détacher.
 Réglez le fin de course d'urgence.
 Une butée fixe du tablier de porte peut réduire le danger.
Régler la position finale de fin de course FERMETURE et régler les fins de course supplémentaires
Procédez comme pour le réglage de la position finale de fin de course OUVERTURE.
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 Le réglage précis permet de corriger la position
finale de fin de course OUVERTURE.
 Vérifiez la position de la porte après toute
correction.
 Serrez la vis pour le réglage précis sur la came S1
jusqu'à ce que la porte s'arrête sans risque même
en cas de dépassement des positions finales de fin
de course.
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