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De toute évidence, les dommages résultants d'un Derby de démolition, la faire traverser dans
une tempête de poudre à pâte pour impressionner vos amis Face de Bouque, la déposer sur
le devant d'une véritable F40PH-2D alors que cette dernière roule à 10 MPH, la mettre à
rude épreuve en essayant de la faire tirer un Canadien de 40 voitures sur une rampe de 3%
juste pour savoir de quoi elle est capable, la brancher sur un câble de 480 volts sous ten-
sion, ou tout autre dommage qui découle de vous même ne sera pas couvert par la garantie.
Par conséquent, si vous êtes victime d'une catastrophe qui endommage votre locomotive,
veuillez communiquer avec nous et nous ferons tout notre possible pour vous aider. Et oui,
même si c'est de votre faute, nous ferons de notre mieux pour réparer votre
locomotive. Ne soyez pas timide!
REMERCIEMENTS
Nous nous sommes une fois de plus tournés vers notre équipe d'experts pour en faire un
superbe modèle. Nos remerciements vont à Terry Brenna, Jon Calon, Andrew Castle, Dan
Dell'Unto, Tim Hayman, Matt Herman, Manny Jacob, Mark Kaluza, Jordan McCallum, Dave
Minshall, Jakob Mueller et Alex Stroshane. Des remerciements particuliers à Chris Fox qui
s'est assure de l'exactitude du son et Richard Longpré pour son excellente traduction en
Jouale qu'il a réussi en 11 secondes...la prochaine fois, ce sera en 7 secondes. Nous dé-
sirons aussi remercier Ecktosca Fel-Fotch Happen-Bar Slitheen pour sa traduction de notre
manuel en Raxacoricofallapatorian, mais non disponible en raison du manqué d'espace.
Photo de l'emballage par Gonzo Boralis.
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