Table des Matières
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La partie biodiesel du carburant doit être conforme à la norme
ASTM D6751 ou EN 14214. Le mélange de carburant doit être
conforme à la norme ASTM D975 ou EN590.
Utilisez du B5 (teneur en biodiesel de 5 %) ou un mélange de
plus faible teneur par temps froid.
Prenez les précautions suivantes :
•
Le filtre à carburant peut se colmater pendant
quelque temps après l'adoption de mélanges au
biodiesel.
•
Examinez régulièrement les joints et flexibles
en contact avec le carburant, car ils peuvent se
détériorer avec le temps.
•
Les mélanges au biodiesel peuvent endommager
les surfaces peintes.
Pour tout renseignement complémentaire sur le
biodiesel, veuillez contacter votre concessionnaire.
Remplissage du réservoir de carburant
Capacité du réservoir de carburant : environ 45
litres.
1.
Garez la machine sur une surface plane et
horizontale, serrez le frein de stationnement,
arrêtez la pompe de pulvérisation, coupez le
moteur, enlevez la clé de contact et laissez
refroidir le moteur.
2.
Nettoyez la surface autour du bouchon du
réservoir de carburant
Figure 20
1. Bouchon du réservoir de carburant
3.
Enlevez le bouchon du réservoir de carburant.
4.
Remplissez le réservoir de carburant jusqu'à 2,5
cm au-dessous du haut du réservoir (base du
goulot de remplissage).
Remarque:
L'espace vide dans le réservoir
permet au carburant de se dilater. Ne
remplissez pas excessivement le réservoir.
(Figure
20).
g194161
5.
Revissez solidement le bouchon du réservoir.
6.
Essuyez le carburant éventuellement répandu.
Rodage d'une machine
neuve
Périodicité des entretiens: Après les 100 premières
heures de fonctionnement—Pour
préserver le bon fonctionnement et
prolonger la vie du pulvérisateur,
suivez les instructions ci-dessous
pendant les 100 premières heures
de fonctionnement :
•
Vérifiez régulièrement les niveaux de liquides
et d'huile moteur, et recherchez des signes de
surchauffe des composants du pulvérisateur.
•
Si le moteur est froid, laissez-le tourner pendant
environ 15 secondes avant d'appuyer sur la pédale
d'accélérateur.
•
Évitez d'emballer le moteur.
•
Variez la vitesse de déplacement de la machine
en marche. Évitez les démarrages brutaux et les
arrêts rapides.
•
Reportez-vous à
connaître les contrôles spéciaux à effectuer
pendant le rodage.
Préparation du
pulvérisateur
Choix des buses
Remarque:
Consultez le guide de sélection des
buses disponible auprès de votre distributeur Toro
agréé.
Les corps de tourelles peuvent recevoir jusqu'à 3
buses différentes. Pour choisir une buse, procédez
comme suit :
1.
Arrêtez le pulvérisateur sur une surface plane et
horizontale, coupez le moteur, enlevez la clé et
serrez le frein de stationnement.
2.
Réglez la commande générale des sections
en position
DÉSACTIVÉE
pompe de pulvérisation en position
3.
Tournez la tourelle de buses dans un sens ou
dans l'autre jusqu'à la buse correcte.
4.
Pour les machines fonctionnant en mode débit
d'application, effectuez un étalonnage du débit ;
reportez-vous au Guide du logiciel pour les
pulvérisateurs Multi Pro 5800-D et 5800-G à
système de pulvérisation ExcelaRate.
26
Entretien (page 49)
pour
et la commande de la
ARRÊT
.
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