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Huile de transmission
Choisir la viscosité de l'huile en fonction de la température
extérieure probable jusqu'à la prochaine vidange.
Les huiles de transmission doivent répondre aux
exigences de la classification de service API GL-5.
Liquide de refroidissement de l'embrayage à friction de l'entraînement principal
Le circuit de refroidissement de l'embrayage à friction
de l'entraînement principal est rempli de liquide de
refroidissement pour le protéger toute l'année contre la
corrosion et le gel jusqu'à -37 °C (-34 °F).
Utiliser un concentré de liquide de refroidissement à base
d'éthylène glycol à faible teneur en silicate. La proportion
de mélange est de 50% de concentré et de 50% d'eau.
Le concentré de liquide de refroidissement doit être d'une
qualité assurant une protection contre la corrosion du
métal du circuit de refroidissement.
Un mélange à 50% de liquide de refroidissement à
base d'éthylène et d'eau assure une protection contre
le gel jusqu'à -37 °C (-34 °F). Pour une protection à
des températures plus basses, s'informer auprès du
concessionnaire KEMPER.
Lubrification et entretien périodique
Le bon fonctionnement du circuit de refroidissement
dépend essentiellement de la qualité de l'eau. Il est
recommandé de mélanger de l'eau distillée, désionisée ou
déminéralisée au concentré de liquide de refroidissement
à base d'éthylène glycol.
Intervalles de renouvellement du liquide de
refroidissement
Vidanger le liquide de refroidissement de l'embrayage
à friction de l'entraînement principal, rincer le circuit de
refroidissement et le remplir de liquide de refroidissement
neuf après les 3 premières années ou toutes les 3000
heures de service. Une fois l'intervalle écoulé, vidanger
et rincer le circuit de refroidissement, puis le remplir de
liquide de refroidissement neuf.
60-2
KM00321,0000A94 -28-15MAY20-1/1
KM00321,0000A95 -28-15MAY20-1/1
061021
PN=76
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