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I1 : Sectionneur et
protection générale
CPT1 : Centrale de
mesure
Q3 : Protection prise
PC1 : Prise de
courant
Q4 : Protection
éclairage
: Prise de courant
4.3.2. La grille de recharge
La fonction de recharge du véhicule est assurée par l'automate de charge
Phoenix Contact couplé à un dispositif de surveillance du courant
différentiel.
L'automate de charge EV-CC-AC1-M3-CC-SER-PCB sous forme de circuit
imprimé sert à la recharge des véhicules électriques sur le réseau à
courant alternatif triphasé via le contacteur de ligne (selon la norme CEI
61851-1, Mode 3). Optimisé pour les stations de recharge avec un
connecteur de charge pour véhicule, monté en fixe. Toutes les fonctions
de recharge sont déjà intégrées.
Le module à courant résiduel différentiel sert à détecter un courant de
défaut AC et DC dans les points de recharge à courant alternatif.
La centrale de mesure permet de totaliser et visualiser les consommations
de la borne de recharge dans l'interface graphique de l'automate de
gestion Phoenix Contact.
Q1 : Disjoncteur
général
Figure 11 Grille d'alimentation
REP1 : Bornier de
répartition
ICA : Interrupteur
crépusculaire
astronomique
Q2 : Protection de
ICA
Bornier
d'interconnexion
KM1 : Contacteur
éclairage M02
KM2 : Contacteur
: Prise de courant
éclairage M01
: Prise de courant
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