Contrôle de l'élément en papier
Vérifiez que l'élément n'est pas déchiré, couvert
d'une pellicule grasse, encrassé ou présente d'autres
problèmes, et que le joint de caoutchouc n'est pas
endommagé
(Figure
39). Remplacez le filtre quand
il présente ce genre de problème.
Important:
Ne nettoyez jamais l'élément en
papier à l'air comprimé ou à l'aide de liquides tels
que des solvants, de l'essence ou du pétrole.
Figure 39
1. Élément en papier
Important:
Pour ne pas endommager le moteur,
ne le faites jamais tourner sans le filtre à air
complet garni des éléments en mousse et en
papier.
Montage des éléments en mousse
et en papier
1.
Glissez délicatement l'élément en mousse sur
l'élément en papier
2.
Enfilez le filtre complet et le couvercle sur la
longue tige.
3.
Vissez l'écrou à la main contre le couvercle
(Figure
37).
Remarque:
Veillez à ce que le joint de
caoutchouc repose à plat sur la base du filtre à
air et le couvercle.
4.
Remettez en place le couvercle du filtre à air et
le bouton
(Figure
5.
Abaissez et bloquez le siège.
Vidange de l'huile moteur
et remplacement du filtre à
huile
Le carter moteur a une capacité de 2 litres avec le
filtre.
Utilisez une huile moteur de qualité qui répond aux
spécifications suivantes :
•
Classification API requise : SJ ou mieux.
2. Joint en caoutchouc
(Figure
37).
37).
•
Huile préférée : SAE 10W30 (au-dessus de -18 ºC)
•
Huile possible : SAE 5W30 (au-dessous de 0 ºC)
L'huile moteur Toro Premium est en vente chez votre
distributeur avec une viscosité de 10W30 ou de
5W30. Consultez le Catalogue de pièces pour les
numéros de référence.
Contrôle du niveau d'huile moteur
Périodicité des entretiens: À chaque utilisation ou
Toutes les 400 heures/Une fois par an (la
première échéance prévalant)
Le moteur est expédié avec de l'huile dans le carter.
Vérifiez toutefois le niveau d'huile avant et après la
première mise en marche du moteur.
1.
Placez la machine sur une surface plane et
horizontale.
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2.
Retirez la jauge et essuyez-la sur un chiffon
propre
(Figure
tube en l'enfonçant complètement. Sortez de
nouveau la jauge et vérifiez le niveau d'huile.
1. Bouchon de remplissage
3.
Si le niveau d'huile est trop bas, enlevez le
bouchon de remplissage du couvre-culasse
(Figure
40) et versez la quantité d'huile
nécessaire dans l'orifice pour faire monter le
niveau jusqu'au repère
Versez l'huile lentement et vérifiez souvent le
niveau durant la procédure. Ne remplissez pas
excessivement.
4.
Revissez la jauge solidement en place.
Vidange de l'huile moteur
Périodicité des entretiens: Après les
Toutes les 100 heures—Vidangez l'huile moteur
(plus fréquemment si la machine transporte de
52
une fois par jour
40). Remettez la jauge dans le
Figure 40
2. Jauge de niveau
sur la jauge.
MAXIMUM
50 premières heures de
fonctionnement—Vidangez l'huile
moteur.
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