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11
Maintenance
Le produit ne nécessite aucun entretien s'il est utilisé conformément à l'usage
normal.
11.1
Nettoyage
•
Si nécessaire, nettoyer l'extérieur du produit à l'aide d'un chiffon doux.
Produits de nettoyage autorisés :
–
Eau savonneuse (max. +60 °C)
–
White spirit (non aromatique)
12
Dépannage
Description de l'erreur
Cause
La tige de piston ne se déplace
Tuyauteries interverties au ni
pas dans le sens souhaité
veau des raccords
Mouvement irrégulier du piston
Pression d'alimentation trop
faible
Des forces transversales sont
appliquées à la tige de piston.
Joint de piston ou joint de la
tige de piston défectueux
Le piston ne se déplace en posi
Tube de vérin endommagé
tion de fin de course
Tige de piston endommagée
Corps étrangers dans le produit
Tab. 2
13
Démontage
1. Fixer la masse sur la tige de piston.
2. Commuter le produit hors pression.
3. Détacher l'accessoire de la tige de piston.
4. Desserrer les vis de l'interface de fixation.
14
Élimination
ENVIRONNEMENT !
Recycler l'emballage et le produit conformément aux réglementations légales ap
plicables.
15
Caractéristiques techniques
DFPC-...
80
Structure constructive
Piston, tige de piston, tirant, tube de vérin
Mode de fonctionne
à double effet
ment
Pneumatique
G1/8
Raccord
Course
[mm]
10 ... 1 600
Amortissement
Bagues d'amortissement élastiques au niveau des deux fins de
course
Type de montage
DFPC... (sur flasque selon ISO 5210)
DFPC...LB2 (sur la base de la norme ISO 15552 avec goujons fi
letés sur la culasse avant)
Gabarit de perçage de
F07
la bride selon ISO 5210
Taille du filetage
M8
Tirant
Longueur de filetage du
[mm]
10 ... 120
tirant DFPC...LB2
Position de montage
quelconque (aucune force transversale autorisée)
Détection de position
convient au capteurs de proximité
Raccord de l'électrodis
via accessoire, plaque d'adaptation VDI/VDE 3845
tributeur
Conditions de service et ambiantes
Fluide de service
Air comprimé selon ISO 85731:2010 [7:4:4]
Remarque relative au
fonctionnement lubrifié possible, nécessaire pour la suite du
fluide de service
fonctionnement
Pression de service
[MPa]
0,06 ... 0,8
[psi]
9 ... 116
[bar]
0,6 ... 8
Pression de service no
[MPa]
0,6
minale
[psi]
87
[bar]
6
Température ambiante
[°C]
–20 ... +80
Résistance aux vibra
Niveau de sévérité 1 selon IEC 60068
tions et aux chocs
La résistance aux vibrations et aux chocs s'applique jusqu'à une
longueur de course maximale de 400 mm.
Solution
Corriger la pose au niveau des
raccords.
–
Maintenir les tuyauteries
courtes. Sélectionner des
sections appropriées.
–
Choisir la pression cor
recte.
Évite toute force transversale
sur la tige de piston.
Remplacer le produit.
Remplacer le produit.
–
Remplacer le produit.
–
Filtrer l'air comprimé.
100
125
160
G1/4
F07
F10
F10
M8
M10
M12
1)
DFPC-...
Matériaux
Tube de vérin
Couvercle
Tirant
Tige de piston
Piston
Joint racleur
Tige de piston
Joints d'étanchéité sta
tiques
Forces et consommation d'air
Force théorique à 6 bar,
sortir
Force théorique à 6 bar,
rentrer
Consommation d'air
théorique à 6 bar par
10 mm, sortir
Consommation d'air
théorique à 6 bar par
10 mm, rentrer
Poids du produit à course variable
Poids de base pour
0 mm de course
Supplément de poids
par 10 mm de course
Masse déplacée pour
0 mm de course
Supplément de masse
déplacée par 10 mm de
course
1) Valeur variable : longueur du filetage à partir de la surface d'appui de la culasse avant
2) Valable pour les masses déplacées, les suppléments de poids et les poids de base : tolérance ±15%
Tab. 3
Accentuation du niveau de sévérité (NS)
Mise sous charge due aux vibrations
Gamme de fréquence [Hz]
NS1
NS2
2 ... 8
2 ... 8
200
8 ... 27
8 ... 27
27 ... 58
27 ... 60
58 ... 160
60 ... 160
160 ... 200
160 ... 200
Mise sous charge du aux chocs
Accélération [m/s
2
]
NS1
NS2
±150
±300
Mise sous charge due aux chocs permanents
2
Accélération [m/s
]
±150
F10
Tab. 4 Accentuation du niveau de sévérité (NS)
M16
80
100
125
Alliage d'aluminium corroyé, lisse anodisé
Aluminium coulé en coquille
Acier inoxydable fortement allié
Acier inoxydable fortement allié
Alliage d'aluminium corroyé
TPEU (PU)
NBR
[N]
3016
4712
7363
[N]
2827
4524
7069
[l]
0,35
0,55
0,86
[l]
0,33
0,53
0,83
2)
[g]
1230
1667
2969
[g]
62
71
107
[g]
451
617
1060
[g]
25
25
39
2
Accélération [m/s
]
Débattement [mm]
NS1
NS2
NS1
–
–
±3,5
10
10
–
–
–
±0,15
20
50
–
10
10
–
Durée [ms]
Chocs par sens de déplacement
NS1
NS2
NS1
11
11
5
Durée [ms]
Chocs par sens de déplacement
6
1000
160
200
12064
18850
11581
18096
1,41
2,20
1,35
2,11
5949
10258
149
256
2102
3575
64
105
NS2
±3,5
–
±0,35
–
–
NS2
5
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