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Emplacement et position de montage
Les parties de carrosserie et autres composants situés à proximité de
l'appareil de chauffage doivent être protégés contre toute chaleur excessive
et tout risque de souillure par du combustible ou de l'huile.
(Exigence stipulée par la directive ECE-R 122, Point 5.3.2.1.).
L'appareil de chauffage ne doit pas constituer un risque d'incendie, même
en cas de surchauffe. Cette prescription est considérée comme respectée si
le montage est suffisamment distant de toutes les parties avoisinantes, la
ventilation suffisante et si des matériaux ignifuges ou des écrans thermiques
ont été utilisés.
(Exigence stipulée par la directive ECE-R 122, Point 5.3.2.2.).
Il ne faut pas installer l'appareil de chauffage dans l'habitacle du véhicule.
L'appareil de chauffage doit être installé de préférence dans le compartiment
moteur, dans la zone située entre le passage de roue et le pare-chocs avant.
L'appareil de chauffage doit être installé le plus bas possible afin de garantir
la purge automatique de l'appareil de chauffage et de la pompe de
circulation. Cela est d'autant plus vrai que la pompe de circulation n'est pas
autoaspirante.
Quelle que soit la position de montage, les orifices de
l'échangeur de chaleur ne doivent jamais être dirigés vers le bas.
Fig. 1 montre les positions de montage autorisées pour l'appareil de
chauffage.
Pour la position des orifices de l'échangeur de chaleur, appareil de
chauffage, voir fig. 2.
Pour les dimensions de l'appareil de chauffage, voir Chapitre 14,
"Caractéristiques techniques".
Information technique
Légende fig. 2:
21)
Entrée de l'échangeur de chaleur
22)
Sortie de l'échangeur de chaleur
23)
Entrée de l'air de combustion
24)
Entrée du combustible
25)
Sortie des gaz d'échappement
L)
Longueur
B)
Largeur
H)
Hauteur
Il ne faut pas installer l'appareil de chauffage :
– directement dans la zone d'émission des systèmes d'échap-
pement
– en dessous de la ligne de gué du véhicule
– au-dessus du réservoir d'expansion du liquide de refroidisse-
ment.
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