Bride Intermédiaire; Frein; Options Implicites; Installation Électrique - Precima DBR 6 Notice D'utilisation Et De Montage

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Notice d'utilisation et de montage DBR (Precima FDD)
3.1.4 Frein 1 (image 3.1)
Le frein 1 (le cas échéant, sous commutation intermédiaire d'une tôle de friction ou d'une bride)
est fixé à la bride moteur et l'entrefer est contrôlé :
-
Placement du frein (Pos. 1) sur le rotor, insertion et vissage des vis de fixation (Pos. 11)
jusqu'à ce que les vis creuses (Pos. 12) reposent sur la contre-surface de friction
Contrôle de la taille de l'entrefer a quant au respect de la valeur nominale (+tolérance) au
-
moyen d'une juge de mesure à trois endroits sur l'étendue et, le cas échéant, correction par
réglage des vis creuses (pour les valeurs de l'entrefer nominal et la tolérance, voir 2.2.3.3).
➔ Pour le procédé lors de la correction de l'entrefer, cf. 4.1.3.1.
Insertion du joint torique (Pos. 13) dans la rainure du disque d'induit
-
-
Serrage des vis de fixation au couple de serrage selon le point 2.2.3.2
3.1.5 Bride intermédiaire (image 4.1)
Après le montage du frein 1, la bride intermédiaire (Pos. 8) est fixée à l'aide de vis à tête fraisée
(Pos.17) au frein (couple de serrage selon 2.2.3.3).
3.1.6 Frein 2 (image 4.1)
Le frein 2 est fixé de manière similaire au frein 1, sur la bride intermédiaire montée selon 3.1.5,
et l'entrefer est tout autant contrôlé que pour le frein 1.
3.1.7 Options implicites (image 4.1)
-
Placement des bagues de protection contre la poussière (Pos. 9)
-
Vissage des leviers de ventilation manuelle (Pos. 5.1) avec la rondelle plate posée dans
l'étrier de ventilation manuelle (Pos. 5) et serrage via les surfaces à six pans. ➔ Couple de
vissage :
Taille de
construction
08 / 10
13 / 15
17 / 20 / 23
26 / 30 / 40
3.2 Installation électrique
Le raccordement électrique doit uniquement être effectué en état hors tension. La tension de
service (CC) du frein est signalée sur le logement d'aimant (cf. 2.1.1 et image 2.2).

3.3 Transformations et ajouts

3.3.1 Modification (réduction) du couple de freinage
Une réduction du couple de freinage peut être réalisée par modification de l'équipement en
ressorts, conformément au point 2.2.3.1. Ce faisant, il faut veiller à une répartition homogène au
moins des ressorts disposés à l'extérieur. Une telle modification doit toujours uniquement être
réalisée après consultation de la société PRECIMA (voir également la remarque sous le point
2.2.1 dans l'introduction générale (...) freins à force de ressorts PRECIMA).
Édition 05/2020
Couple de vissage [valeur indicative en
Filetage levier
M5
M6
M8
M10
Nm]
5
8
18
25
12
Page
de 19

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