Table des Matières
Publicité
Le moteur s'arrête brutalement
en cours de travail
Le moteur est difficile à arrêter
La lame tourne même quand le
moteur tourne au ralenti
La machine vibre
interrupteur d'arrêt poussé sur
"OFF" par inadvertance
réservoir épuisé
crépine de carburant encrassée
présence d'eau dans le carburant
bougie ou capuchon défectueux
pas d'allumage
grippage du piston
fil de mise à la masse desserré
ou interrupteur défectueux
surchauffe due à la bougie
défectueuse ou mal adaptée
(indice thermique)
surchauffe du moteur
régime de ralenti trop élevé
ressorts d'embrayage cassés ou
masselottes usées
Fixation de lame desserrée
lame endommagée
boîtier de renvoi d'angle des-
serré
arbre de transmission vrillé ou
bagues défectueuses
mettre l'interrupteur sur "ON" et
remettre le moteur en marche
refaire le plein
nettoyer la crépine
vidanger le carburant et refaire le
plein avec du carburant adapté
nettoyer ou remplacer la bougie,
resserrer le contact
remplacer le module électroni-
que
consulter un agent Yvan BEAL
vérifier les branchements et
réparer
nettoyer la bougie et régler
l'écartement des électrodes. véri-
fier l'indice et changer si
nécessaire
laisser tourner le moteur au
ralenti quelques secondes avant
de couper le contact
régler le régime du ralenti à
–1
2500
200 min
vérifier et remplacer les pièces
défectueuses
vérifier et réparer
vérifier, et remplacer la lame
serrer correctement les vis
vérifier et remplacer les pièces
défectueuses
28
Publicité
Table des Matières
