Buick Regal 2018 Guide Du Propriétaire page 225

224 Commandes de climatisation
Sync : Toucher Sync sur l'affichage
de commande de climatisation pour
relier tous les réglages du passager
à ceux du conducteur. Ajuster la
commande de température du côté
conducteur pour modifier la
température liée. Lorsque les
paramètres du passager sont
réglés, Sync est affiché quand les
températures ne sont pas reliées.
Fonctionnement manuel
CLIMATISATION : Appuyer sur
CLIMATE pour afficher l'écran de
commande de climatisation.
ON/OFF (MARCHE/ARRÊT) :
Appuyer pour activer ou désactiver
le ventilateur.
: Toucher ou appuyer sur les
commandes du ventilateur sur
l'écran de commande de
climatisation du ventilateur ou sur la
console centrale pour augmenter ou
diminuer sa vitesse. Le réglage de
la vitesse du ventilateur s'affiche.
Lorsque la vitesse du ventilateur est
réduite au maximum, le système de
commande de climatisation s'arrête.
Il se rallume si la vitesse du
ventilateur est augmentée.
Une pression sur l'une des
commandes annule la commande
automatique du ventilateur et
celui-ci est commandé
manuellement. Appuyer sur AUTO
pour revenir au fonctionnement
automatique.
Bouton de mode de distribution
d'air : Lorsque les informations de
climatisation sont affichées,
6
toucher , ou sur l'écran de
commande de climatisation pour
changer l'orientation du soufflage
d'air. Toutes les combinaisons des
trois commandes peuvent être
sélectionnées. Le mode de diffusion
de l'air sélectionné est allumé. Une
pression sur l'une des commandes
annule la commande automatique
de diffusion d'air et le sens
d'écoulement de l'air est commandé
manuellement. Appuyer sur AUTO
pour revenir au fonctionnement
automatique.
Pour modifier le mode actuel,
sélectionner un ou plusieurs des
réglages suivants :
6
: L'air est dirigé vers les
bouches d'aération du plancher,
avec une partie vers le pare-brise et
les glaces latérales.
: L'air est dirigé vers les bouches
d'aération du tableau de bord.
: Ce mode élimine la buée et
l'humidité des glaces. L'air est dirigé
vers le pare-brise.
1
MAX : L'air est dirigé vers le
pare-brise, le ventilateur fonctionne
au régime le plus élevé et la
température de l'air augmente si elle
n'est pas déjà au maximum. Ce
mode annule le mode précédent qui
est sélectionné et élimine plus
rapidement la buée ou le givre du
pare-brise. Lorsque la commande
est pressée à nouveau, le système
retourne au mode et au régime de
ventilateur antérieurs.
Afin d'obtenir de meilleurs résultats,
retirer toute la neige et la glace du
pare-brise avant d'utiliser la fonction
de dégivrage.