Sommaire des Matières pour add-e NEXT
- Page 1 Manuel d'utilisation add-e NEXT FR / CH / BE Vers. 3.3...
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Page 2: Table Des Matières
P. 50 4. Capteurs add-e NEXT P. 53 5. Interrupteurs de guidon add-e NEXT P. 58 6. Mapping du sport add-e NEXT P. 62 7. Application mobile add-e NEXT P. 63 8. Mise à jour du logiciel add-e NEXT P. 64... -
Page 3: A Vant - Propos Et Remarques Importantes
Le manuel doit être conservé par le client et transmis au nouveau propriétaire en cas de transfert éventuel du kit. add-e NEXT est conçu en tant qu'entraînement auxiliaire de telle sorte qu'il peut être installé sans problème sur presque tous les vélos. Aucune connaissance particulière n'est requise. -
Page 4: M Entions Légales
Selon la norme Pedelec EN 15194/2017, la vitesse d'assistance maximale est de 25 km/h pour une puissance nominale continue de 250 W. L'add-e NEXT Sport est livré avec le mapping 2. C'est-à-dire avec une vitesse d'assistance maximale de 25 km/h et une puissance maximale de 600 W. -
Page 5: C Onsignes De Sécurité
être régulièrement inspectés et éventuellement nettoyés. Avant chaque départ, il faut contrôler le bon réglage du moteur/la pression des pneus ainsi que l'état des pneus et le montage fixe de l'add-e et les corriger si néces- saire ! Il faut veiller à ce qu'aucune pièce mobile, comme par exemple des câbles de l'unité... -
Page 6: G Arantie / Exclusion De Responsabilité
Le fabricant n'assume aucune responsabilité pour les dommages survenus pendant le transport. Le retrait du numéro de série de la batterie add-e NEXT et de l'unité d'entraînement add-e NEXT entraîne la perte de la garantie. Les pièces de rechange sont disponibles chez le revendeur. -
Page 7: Xplication Des Symboles
xpliCaTion des symboles REMARQUE ! Ce symbole indique des remarques spéciales/particulières à suivre lors de l'utilisation ou du montage. CONSEIL ! Ce symbole indique des conseils spéciaux/particuliers destinés à faciliter l'utilisation ou du montage. ATTENTION ! Ce symbole indique des informations et des remarques IMPORTANTES pour le montage ou l'utilisation. -
Page 8: C Ontenu De La Livraison
Entraînement Chargeur add-e NEXT Batterie Support de add-e NEXT batterie add-e NEXT Plaque d'amortissement Bras de montage Bras de montage Plaque de support long court Jauge de réglage Capteurs add-e NEXT Entretoise Station d'accueil 6x Torx M4 Vis à... -
Page 9: Notice De Montage Add-E Next
Notice de montage add-e NEXT FR / CH / BE... -
Page 10: Table Des Matières De La Notice De Montage
2.2. Variante 2 : Montage du support de batterie avec des bandes d'acier P. 22 2.3. Variante 3 : Montage du support de batterie avec vis et bande d'acier P. 23 Étape 3 : Mise en place des capteurs add-e NEXT P. 24 3 : e &... -
Page 11: Chapitre 1 : Clarification De La Variante De Montage
Le montage de l'entraînement supplémentaire add-e NEXT peut éventuellement nécessiter des outils spéciaux qui ne sont pas compris dans le kit. Vous pouvez acquérir cet outil dans notre boutique en ligne sur www.add-e.at/shop ou auprès d'un revendeur spécialisé. Avant le montage, il convient de lire attentivement le manuel d'utilisation et la notice de montage. -
Page 12: Variante 1 : Montage De La Béquille Latérale
Variante 1 : Montage de la béquille latérale Si un support de béquille latérale est déjà disponible, il peut être utilisé pour le mon- tage. Il faut veiller à ce que le support de la béquille latérale présente une distance suffisante par rapport à... -
Page 13: Variante 2 : Montage Du Pédalier
Une sélection adaptée est disponible dans notre boutique en ligne sur www.add-e.at/shop. Variante 3 : Montage avec la contre-plaque Hebie Le montage avec la contre-plaque Hebie est utilisé... -
Page 14: Chapitre 2 : Mise En Place Du Kit De Montage
échéant, de passer à une béquille latérale à l'ar- rière. Vous pouvez acheter cette dernière dans la boutique en ligne sur www.add-e.at/shop ou auprès d'un revendeur spécialisé. PROPRETÉ! Le support de béquille latérale doit être soigneusement nettoyé... - Page 15 3. Faire avancer et reculer la plaque d'amortissement le long de la plaque de support jusqu'à ce que la jauge de réglage soit en contact avec la roue arrière. Si, en raison de la géométrie du vélo, il n'y a pas assez d'espace, la plaque de la béquille peut être tournée de 180°...
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Page 16: Variante 2 : Montage Du Pédalier Avec Bras De Montage
REMARQUE! Le montage du pédalier nécessite un outillage spécial. Celui-ci peut être commandé dans la boutique en ligne sur www.add-e.at/shop. Les étapes suivantes ne doivent être effectuées que par des monteurs expérimentés. 1.2.1. Démontage des manivelles et désassemblage du pédalier En fonction du modèle de vélo et du fabricant, différents pédaliers et garnitures de... - Page 17 Pour un montage sûr et durable, il convient d'utiliser des coques de palier métalliques avec une bride des deux côtés. Une sélection adaptée est disponible dans la boutique en ligne sur www.add-e.at/shop.
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Page 18: Assemblage De La Plaque D'amortissement
1.2.2. Assemblage de la plaque d'amortissement Pour le montage du pédalier, il est préférable d'utiliser les bras de montage courts. Il convient de vérifier comme suit si la géométrie du cadre du vélo le permet : 1. Visser les bras de montage courts latéralement avec la plaque d'amortissement et les six vis Torx M4 fournies. -
Page 19: Montage De La Plaque D'amortissement Sur Le Pédalier
1.2.3. Montage de la plaque d'amortissement sur le pédalier PROPRETÉ ! Avant de placer la plaque d'amortissement, la zone autour du pédalier doit être soigneusement nettoyée. Il ne doit pas y avoir d'impuretés ou de graisse entre les bras de montage et le cadre. 1. -
Page 20: Variante 3 : Montage Avec La Contre-Plaque Hebie
1.3. Variante 3 : Montage avec la contre-plaque Hebie Le montage avec la contre-plaque Hebie est utilisé lorsqu'il n'est pas possible de monter le vélo via le support de la béquille latérale ou via le pédalier. Il faut particu- lièrement veiller à disposer de suffisamment de place. Composants nécessaires : •... -
Page 21: Étape 2 : Montage Du Support De Batterie
Étape 2 : Montage du support de batterie Pour le montage du support de batterie sur le cadre, 3 variantes sont disponibles : le montage standard sur les points de fixation d'usine du cadre, le montage avec des bandes d'acier (en option) ou une combinaison des deux variantes. Composants nécessaires : •... -
Page 22: Variante 2 : Montage Du Support De Batterie Avec Des Bandes D'acier
CONSEIL! Pour vous aider à monter le support de batterie avec des bandes d'acier, consultez la vidéo de montage add-e NEXT sur www.add-e.at/montage. 1. Plier les languettes pré-courbées des bandes d'acier à... -
Page 23: Variante 3 : Montage Du Support De Batterie Avec Vis Et Bande D'acier
REMARQUE! Pour minimiser le risque de blessure, ne pas couper les bandes d'acier trop longtemps et ne pas laisser d'arêtes de coupe vives. Les bandes d'acier ne sont conçues que pour un montage unique. 8. Plier les extrémités coupées des bandes d'acier à... -
Page 24: Étape 3 : Mise En Place Des Capteurs Add-E Next
Étape 3 : Mise en place des capteurs add-e NEXT Les capteurs add-e NEXT servent à enregistrer la cadence de pédalage ainsi que la vitesse et sont fixés à cet effet sur la manivelle de pédalier et sur le moyeu de la roue arrière. -
Page 25: Chapitre 3 : Entraînement & Réglage Mécanique
& hapiTre nTraînemenT réglage méCanique Le cœur du système est l'unité d'entraînement add-e NEXT. Le réglage mécanique est l'adaptation de l'unité d'entraînement au vélo et son ajus- tement idéal est un élément important pour un fonctionnement optimal de l'entraî- nement. -
Page 26: Préparation
Préparation Les images suivantes décrivent à titre d'exemple le réglage sur le support de bé- quille. Le réglage mécanique s'effectue de la même manière pour les variantes de montage 2 et 3. 1. Vérifier la pression des pneus et la corriger si nécessaire. -
Page 27: Réglage 1 : Butée Supérieure
Réglage 1 : Butée supérieure Le réglage de la butée supérieure régule la remontée du moteur sur le pneu afin d'assurer un couplage et un découplage optimaux lors de la conduite. 1. Placer l'unité d'entraînement sur la plaque d'amortissement et la pousser complètement vers la roue arrière. -
Page 28: Réglage 2 : Vis De Réglage De La Pression De Contact
Réglage 2 : Vis de réglage de la pression de contact La pression de contact est décisive pour garantir une transmission de force constante, même en cas de mauvaises conditions météorologiques. Elle doit notamment être adaptée en cas de modification de la pression des pneus afin de prévenir une usure accrue. -
Page 29: Réglage 3 : Mise En Roue Libre De La Vis De Réglage
Réglage 3 : Mise en roue libre de la vis de réglage La vis de réglage pour la mise en roue libre (3) régule la distance entre le moteur et le pneu en mode arrêt. Le pneu arrière ne subit aucun frottement de la part du moteur et un couplage et un découplage propres du moteur sont garantis. -
Page 30: Réglage 4 : Butée Inférieure
2. Fixer le câble de batterie au cadre du vélo à l'aide d'attaches-câbles et couper les extrémités saillantes des serre-câbles. 3. Insérer la batterie dans le support. Relier le câble de la batterie à l'unité d'entraînement éliCiTaTions l'add-e nexT a éTé monTé aveC suCCès... -
Page 31: Chapitre 4 : Particularités Du Montage
En fonction des différents types de vélos, il peut y avoir des particularités lors du montage de l'add-e NEXT. 4.1. Déplacement de la cale en cas de distance trop faible à la chaîne Dans certains cas, il peut arriver que la distance entre l'entraînement et la chaîne du vélo soit trop faible en petite vitesse et que la chaîne frotte sur le boîtier du bloc... -
Page 32: Montage Avec Une Largeur De Pédalier De 73 Mm
0,5 mm et nécessitent des bras de montage adaptés. Si vous avez besoin de bras de montage de diamètre intérieur plus grand, contactez notre équipe d'assistance à l'adresse info@add-e.at. + 0,5 mm Pédalier plus large de 0,5 mm... - Page 33 Manuel d'utilisation add-e NEXT FR / CH / BE...
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Page 34: Table Des Matières Du Mode D'emploi
P. 40 nexT P. 41 aTTerie add 2.1 Caractéristiques techniques P. 41 2.2 Mise en place de la batterie add-e NEXT P. 42 2.3 Niveaux d'assistance P. 43 2.4 Charge de la batterie add-e NEXT P. 44 2.5 Temps de charge P. - Page 35 8.3.2 Mise à jour du logiciel via le hotspot mobile P. 71 8.4 Conseils & astuces en cas de problèmes avec la mise à jour du logiciel P. 74 8.4.1 L'entraînement ne s'affiche pas dans l'application add-e NEXT P. 74 8.4.2 La LED orange (5) clignote P.
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Page 36: Entraînement Add-E Next
Le manuel d'utilisation traite en premier lieu de l'utilisation, des caractéristiques techniques et des fonctions des différents composants du système d'adaptation add-e NEXT. Les informations concernant le montage ainsi que le réglage correct de l'unité d'entraînement se trouvent dans la notice de montage. -
Page 37: Caractéristiques Techniques
1.1 Caractéristiques techniques L'entraînement add-e NEXT est petit, léger et puissant avec un moteur à rotor extérieur sans balais. La puissance est transmise directement au pneu sans engrenage et sans bruit. L'électronique de pointe garantit des performances inédites. Des dimensions minimales et un poids réduit rendent cet entraînement unique au monde. - Page 38 Cette LED s'allume lorsque l'entraînement est connecté au téléphone portable via l'appli add-e. LED Bluetooth bleue LED (3) – Indicateur add-e NEXT Lite Cette LED est l'indicateur que l'entraînement est une version Lite. Lors de l'insertion de la batterie, la LED bleue (3) s'allume pendant 5 secondes.
- Page 39 Cette LED sert à vérifier le fonctionne- ment du capteur PAS. Pour le vérifier, il faut mettre le réglage de la puissance de la batterie add-e sur Off, car ce n'est qu'alors que la LED orange (5) s'allume. Si la manivelle bouge, la LED orange clignote jusqu'à...
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Page 40: Régulation De La Température
1.4 Régulation anti-patinage L'unité d'entraînement add-e NEXT offre un contrôle intelligent de la vitesse de ro- tation. Grâce à une comparaison permanente entre la vitesse des roues et la vitesse du moteur, le « patinage » est détecté à temps. Comme un patinage du rouleau de friction sur le pneu entraîne une usure excessive, la régulation anti-patinage (RAP) -
Page 41: Batterie Add-E Next
La batterie add-e NEXT est exclusivement équipée de cellules de marque de haute qualité. Une attention particulière est portée à la fiabilité et à la sécurité. Un boîtier robuste combiné à des matériaux sélectionnés garantissent une longue durée de vie et permettent une construction compacte avec une densité... -
Page 42: Mise En Place De La Batterie Add-E Next
2.2 Mise en place de la batterie add-e NEXT En bas de la batterie, sous le logo add-e, se trouve la flèche « LOCK ». Un cadenas ouvert et un cadenas fermé sont gravés sur la face avant du support de batterie. -
Page 43: Niveaux D'assistance
250 W 600 W REMARQUE! La batterie S peut également être utilisée avec add-e NEXT Sport Edi- tion. Dans ce cas, la puissance fournie est limitée à 250 W, comme pour la Lite Edition, en raison de sa construction. REMARQUE! Bien que le réglage de la puissance n'ait pas de butée finale, le niveau... -
Page 44: Charge De La Batterie Add-E Next
Le système de gestion des batteries (BMS) entièrement intégré assure un parfait « équilibre » de la batterie, surveille la charge et la décharge, les tensions des cel- lules individuelles, les températures et bien plus encore. Les batteries add-e NEXT comptent ainsi parmi les batteries les plus modernes et les meilleures du marché. -
Page 45: Temps De Charge
Comme l'add-e ne provoque aucun frottement lorsqu'il est découplé, il est possible de faire des randonnées d'une journée entière avec une seule charge de batterie. Dans ce cas, l'add-e n'est utilisé que pour une courte durée, par exemple pour fran- chir une pente difficile. -
Page 46: Batterie Add-E Next Utilisée Comme Power Bank
En plus de son rôle propre de fournisseur d'énergie pour la propulsion électrique, la batterie add-e NEXT peut également être utilisée comme « power bank ». La prise USB-C prévue à cet effet se trouve sur la face avant, dans la partie supérieure de la batterie. -
Page 47: Affichage Du Niveau De Charge
Pour se déplacer incognito sans les LED allumées, la batterie add-e NEXT peut être mise en mode dit « fantôme ». Pour passer en mode fantôme (ghost), deux possibilités s'offrent à vous : via le ré- glage de la puissance sur la batterie ou via l'interrupteur de guidon. -
Page 48: Veille, Mode De Repos Et Sommeil Profond
REMARQUE! Si le niveau de puissance est modifié, en tournant le bouton de réglage de la puissance de la batterie ou par l'interrupteur du guidon, les LED s'allument pendant 1 seconde avec le niveau réglé, puis s'éteignent. ATTENTION! Le mode fantôme doit être réactivé après chaque insertion de la batterie dans le support. -
Page 49: Entretien & Stockage
Si la batterie a été complètement vidée pendant le trajet, elle doit être rechargée à la tension de charge recommandée avant d'être stockée. La batterie add-e NEXT doit être stockée à l'abri du gel et au sec et ne doit en aucun cas être exposée à une forte chaleur. -
Page 50: Chargeurs & Station D'accueil Add-E Next
Tous les chargeurs sont équipés d'une électronique de pointe et permettent une charge efficace sans bruit gênant. Les chargeurs sont exactement adaptés aux exi- gences des batteries add-e NEXT et ne doivent être utilisés qu'avec celles-ci. La LED d'état intégrée donne des informations sur le processus de charge en cours. -
Page 51: Caractéristiques Techniques
4 A/75 W 3.2 Durée de charge Les batteries add-e NEXT sont construites avec des cellules de marque de haute qualité. Un faible courant de charge réduit les pertes de charge et préserve la bat- terie, mais prolonge également la durée de charge. Le BMS intégré évite d'abîmer la batterie par des courants de charge trop élevés. -
Page 52: Station D'accueil
3.4 Station d'accueil La station d'accueil peut être reliée aus- si bien au chargeur de voyage, au char- geur rapide qu'au chargeur de voiture. La station d'accueil constitue l'interface entre le chargeur et la batterie. La fiche creuse du chargeur est enfichée dans la prise horizontale de la station d'accueil. -
Page 53: Capteurs Add-E Next
Les capteurs add-e NEXT permettent ainsi une régulation optimale du moteur à n'importe quelle vitesse. Le système d'adaptation comprend un capteur add-e NEXT PAS (P) et un capteur de vitesse (S) qui, à la livraison, sont déjà programmés avec l'unité d'entraînement cor- respondante et sont automatiquement détectés. -
Page 54: Vérifier Si Le Capteur Est Détecté
4.2.1 Vérifier si le capteur est détecté Pour que le système d'adaptation fonctionne correctement, l'unité d'entraînement doit toujours détecter les deux capteurs. Si l'un ou même les deux capteurs ne sont pas détectés, l'assistance du moteur n'a pas lieu. On peut vérifier si un capteur est détecté... -
Page 55: Insertion Et Remplacement De La Pile
4.2.2 Insertion et remplacement de la pile En fonction de la fréquence d'utilisation et d'activation des capteurs, la pile dure en moyenne 1 an. Si la pile du capteur est vide, elle peut être remplacée sans problème. Après le remplacement de la pile, le capteur ne doit pas être reprogrammé avec l'unité... -
Page 56: Programmation (Appairage) Des Capteurs
4.3 Programmation (appairage) des capteurs L'appairage est la programmation des capteurs add-e NEXT à l'unité d'entraînement. Cela peut être nécessaire en cas de perte ou après le remplacement d'un capteur. REMARQUE! Le temps disponible pour l'appairage / la programmation complet(e) est d'environ 1 minute. - Page 57 4. Avancez maintenant les manivelles pendant au moins cinq secondes, de sorte que la roue arrière tourne également. IMPORTANT ! Tourner les pédales vers l'avant à au moins 30 rpm (tours par minute) ! Si les capteurs sont détectés, les LED orange et verte s'allument et la séquence de démarrage retentit immédiatement après.
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Page 58: Interrupteurs De Guidon Add-E Next
L'interrupteur de guidon est disponible comme alternative à l'utilisation de l'add-e NEXT via le réglage de la puis- sance sur la batterie. Ainsi, la batterie peut être installée dans des endroits difficiles d'accès. L'interrupteur de guidon est conçu uniquement comme un émetteur. -
Page 59: Insertion Et Remplacement De La Pile
LED verte (appui long) sont intégrées pour visualiser la pression sur une touche. Le niveau d'assistance ne peut PAS être affiché. Interrupteurs de guidon add-e NEXT Bouton plus p/+ • Appui court sur la touche = augmenter la puissance d'un niveau Si l'entraînement se trouve en mode Off, il est activé... -
Page 60: Fonction Du Régulateur De Vitesse
2. La touche plus p/+ augmente la vitesse. km/h 3. La touche moins q/+ diminue la vitesse. Fonction du régulateur de vitesse add-e NEXT 4. Pour désactiver, appuyer une fois sur la touche On/Off REMARQUE! L'assistance moteur est également couplée au pédalage dans la fonc- tion de régulateur de vitesse. -
Page 61: Programmation (Appairage) De L'interrupteur De Guidon
5.6 Programmation (appairage) de l'interrupteur de guidon 1. Insérer la batterie et attendre la sé- quence de démarrage (env. 5 secondes). Le lancement du mode d'appairage n'est possible que dans les 30 secondes suivant la séquence de démarrage. Si la batterie est déjà... -
Page 62: Mapping Du Sport Add-E Next
Voir à ce sujet p. 63. 6.1 Modification du mapping L'add-e NEXT Sport Edition est livrée en standard avec le mapping 2. Cela signifie que la vitesse finale est limitée à 25 km/h. Le mapping peut être modifié comme décrit ci-dessous. -
Page 63: Application Mobile Add-E Next
être surveillées de manière simple et claire. De plus, l'application mobile add-e NEXT permet de mettre à jour le logiciel. Voir à ce sujet à partir de la p. 64. -
Page 64: Mise À Jour Du Logiciel Add-E Next
WiFi ou WLAN avec Internet 8.1 Comment fonctionne une mise à jour du logiciel Le logiciel de mise à jour se trouve sur le serveur add-e. L'unité d'entraînement est conçue pour accéder sans fil au serveur add-e via Internet et pour installer le logiciel sur l'unité... -
Page 65: Installer L'application Add-E Next
Ouvrir le Play Store REMARQUE! Si, lors de l'inscription dans le Play Store, vous devez éventuellement fournir des données bancaires, l'application add-e NEXT est néan- moins disponible gratuitement au téléchargement. 2. Chercher l'appli add-e NEXT dans le champ de recherche. - Page 66 à jour du logiciel ne sera pas possible. Autoriser l'accès à la position 6. Une fois le téléchargement de l'app terminé, l'application add-e NEXT peut être ouverte directement dans le Play Store. Alternativement, elle se trouve sur l'interface de l'écran d'accueil.
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Page 67: Effectuer La Mise À Jour Du Logiciel
Activer le Bluetooth et le partage de position ATTENTION! En plus du partage général de position, il est également important que l'accès à la position soit autorisé pour l'application add-e NEXT sinon aucune connexion ne peut être établie avec l'entraînement. 2. Insérer la batterie et attendre la mélodie de démarrage. - Page 68 Si le téléphone portable est connecté à l'entraînement via Bluetooth, la LED Bluetooth bleue (2) s'allume sur l'unité d'entraînement en plus de la LED d'état rouge (1). Entraînement connecté via Bluetooth 4. Dès que l'entraînement est connecté au téléphone portable, l'application passe à...
- Page 69 7. Sous « Settings », sélectionner l'option de menu « Update Firmware ». Cette option de menu permet d'indi- quer les données de connexion pour la transmission de données sans fil. Ouvrir l'option de menu "Update Firmware" 8. Saisir le nom WiFi (SSID) et le mot de passe du réseau à...
- Page 70 10. La fenêtre « Updating in progress » s'ouvre. Cliquer ici sur « OK ». La mise à jour démarre. REMARQUE! La mise à jour du logiciel se poursuit même si vous avez cliqué ici sur « OK ». A partir de ce moment, le téléphone portable peut être mis de côté.
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Page 71: Mise À Jour Du Logiciel Via Le Hotspot Mobile
8.3.2 Mise à jour du logiciel via le hotspot mobile La mise à jour du logiciel via le hotspot mobile sur le téléphone portable est une alter- native rapide et simple. Cela peut être nécessaire si, par exemple, la connexion WiFi est mauvaise (cave à... - Page 72 3. Sélectionner ensuite « Hotspot et Partage de connexion ». Sélectionner Hotspot et Partage de connexion 4. Sélectionner ici « Hotspot WiFi ». Sous cette option de menu, le hotspot peut être configuré et partagé avec d'autres appareils. Sélectionner Hotspot WiFi ATTENTION! Veiller à ce que le nom et le mot de passe du hotspot soient aussi simples que possible.
- Page 73 7. Activer le hotspot. Si le hotspot est actif, l'icône du hotspot s'affiche dans de nombreux cas, par ex. en haut dans la barre. (Ici, le troisième signe à partir de la gauche). Activer le hotspot Une fois le hotspot configuré, la mise à jour du logiciel s'effectue selon les mêmes étapes que pour un accès WiFi classique.
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Page 74: Conseils & Astuces En Cas De Problèmes Avec La Mise À Jour Du Logiciel
8.4.1 L'entraînement ne s'affiche pas dans l'application add-e NEXT Si le numéro de série ne s'affiche pas lors de la connexion à l'application add-e NEXT, il peut y avoir deux raisons. Premièrement, la LED d'état rouge (1) ne s'allume pas et deuxièmement, la LED Bluetooth bleue (2) ne s'allume pas. -
Page 75: La Led Orange (5) Clignote
Si les LED rouge, orange, verte et blanche clignotent pendant la mise à jour du logiciel, cela signifie que la connexion à Internet et au serveur add-e ne peut pas être établie. Les causes peuvent être les suivantes : •... - Page 76 Vers. 3.3. 2022 Description et identification de la machine : Fonction : Vélo à assistance électrique au pédalage (jusqu'à 25 km/h) Type/Modèle : add-e Série : NEXT Responsable du contenu et des illustrations : GP Motion GmbH Tiroler Str. 80 9500 Villach Autriche www.add-e.at...