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5.2. MONTAGE DES PIVOTS
Toutes les vis des pivots ont été traitées en usine avec le composé bleu Nylok pour éviter les
filetages grippés et/ou hors d'usage. De plus, de la graisse peut également être appliquée sur
l'ensemble des surfaces de contact des vis, y compris sur les filetages.
Pour monter convenablement votre Epic EVO, lubrifiez légèrement les surfaces de contact des
vis, ainsi que les surfaces des entretoises qui touchent la partie interne des roulements (en
ORANGE sur le schéma).
1. BASES AU NIVEAU DU CADRE
DURITE DU
FREIN ARRIÈRE
BANDE
VELCRO
Lorsque vous installez le triangle arrière, vérifiez que les tubes en nylon passent bien par
„
leur côté respectif (le tube en nylon de gauche dans l'orifice de gauche).
Enroulez un morceau de ruban auto-agrippant adhésif (Velcro) de 25 mm de large x 70 mm
„
de long autour du tube en nylon du côté du frein, à 260 mm de l'orifice de câblage interne
situé sur la base (positionné à l'endroit où les deux tubes en nylon se croiseraient).
11
GAINE DU DÉRAILLEUR
ARRIÈRE
TUBES EN
NYLON
Pour éviter que les tubes en nylon ne s'entortillent, installez les gaines de
dérailleur dans les tubes avant d'insérer les tubes en nylon dans les orifices du
tube de selle.
Pour faciliter l'insertion des tubes en nylon dans le triangle avant, appliquez du
talc sur les orifices du soufflet en caoutchouc.
J
: VIS DU PIVOT PRINCIPAL
I
: AXE DU PIVOT PRINCIPAL
12 OD x 86 L
TUBES EN NYLON POUR FREIN/DÉRAILLEUR
Lubrifiez les entretoises (x2) E, puis installez-les contre les surfaces internes des
„
roulements.
Alignez les roulements des bases avec l'alésage du pivot principal dans le cadre.
„
Lubrifiez l'axe du pivot principal I, puis insérez-le dans le cadre.
„
Lubrifiez la vis du pivot principal J, puis vissez-la dans l'axe.
„
M8 x 12,2 L
E
: ENTRETOISE DU PIVOT PRINCIPAL
12,1 ID x 19,5 OD x 3 W
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