mâle pour ARCO, connectez simplement l'autre extrémité du fil coupé à la borne respective du
bornier femelle. De cette façon, chaque fois que vous le souhaitez, la connexion d'origine peut
être simplement rétablie en branchant le câble dans l'embout du contrôleur d'origine, en
terminant par le bornier femelle nouvellement installé.
Prenez votre temps, faites des connexions agréables, propres et solides. Nous recommandons
d'utiliser des embouts de fil isolés sertis aux extrémités des fils de câble. Les schémas de
câblage des divers rotateurs inclus dans le menu MODÈLE se trouvent à la fin de ce manuel,
Annexe B. Si vous connectez des rotateurs non répertoriés ou personnalisés, veuillez effectuer
les connexions conformément aux tableaux de l'Annexe C, en ce qui concerne le moteur et type
de capteur. Une fois le rotateur connecté, vous pouvez reconnecter le cordon d'alimentation, le
brancher à la prise murale, allumer le contrôleur et procéder à la vérification.
Une fois le rotateur connecté à ARCO, il est nécessaire d'effectuer des étapes de vérification
que la connexion est correcte, que le rotateur se déplace dans la bonne direction et que le
capteur fournit un retour d'information approprié. Vous êtes en sécurité, toutes les protections
sont déjà en cours d'exécution et si quelque chose ne va pas, ARCO affiche un message
d'erreur du problème. Cependant, il est nécessaire d'observer l'antenne si elle tourne.
N'effectuez PAS les premiers tests à l'aveuglette pendant la nuit ou si vous ne pouvez pas voir
le rotateur ou l'antenne en rotation, demandez de l'aide à votre ami.
Sauf si L'ÉTAT D'ÉTALONNAGE est CALIBRÉ, seul endroit où vous pouvez tourner le rotateur
est l'onglet CALIBRAGE. Restez là jusqu'à ce que l'ÉTAT DU ROTATEUR soit CALIBRÉ !
PREMIÈRES INSTRUCTIONS DE CONNEXION et DÉPANNAGE
Appuyez sur l'icône des paramètres dans le coin inférieur gauche de la écran principal
–
pour entrer dans le menu.
Touchez le titre | Onglet Étalonnage.
–
Appuyez sur RESET pour effacer la mémoire d'étalonnage.
–
Pour tourner l'antenne, utilisez exclusivement ← Boutons CCW et → CW sur le
panneau avant du contrôleur. Pour configurer une position précise, les boutons CW et
CCW n'utilisent pas ramps (uniquement sur cet onglet) et la vitesse est
automatiquement limitée à CALIB SPEED en % de puissance.
Appuyez sur le bouton CW du panneau avant et observez si le rotateur tourne dans le
–
sens CW. S'il tourne dans le sens inverse de CCW, éteignez ARCO, échangez les fils du
moteur CW/CCW connectés à ARCO et revenez en arrière.
Veuillez noter que si le rotateur connecté a un capteur absolu et que la POSITION DU
CAPTEUR affiche 0 % ou 100 %, il est intentionnellement interdit de tourner dans le sens
anti-horaire (si affiche 0 %) ou CW (si affiche 100 %) pour éviter d'endommager le
capteur. Sortez de 0% ou 100%région en tournant le rotateur dans le sens opposé. Si
vous ne pouvez pas, vérifiez les paramètres et la connexion du capteur.
Si vous n'êtes pas sûr d'avoir correctement identifié les fils du moteur, utilisez un
ohmmètre. L'enroulement du moteur a généralement de quelques ohms à quelques
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