Table des Matières
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Attention
VI.9.
Monter le joint torique (19) dans l'ensemble piston (18).
VI.10.
Monter les joints toriques (14, 16) et les paliers (15, 17) dans la platine cylindrique (13).
VI.11.
Insérer l'ensemble piston (18) dans le vérin d'entraînement (20).
VI.12.
Insérer la platine cylindrique (13) dans le vérin d'entraînement (20).
Attention
VI.13.
Monter le circlip (12).
VI.14.
Prétendre le ressort d'entraînement
Danger
VI.15.
Placer le dispositif de fixation (8) sur l'actionneur rotatif pneumatique et monter l'accouplement (11).
VI.16.
Monter le dispositif d'actionnement capteur (9) sur l'accouplement (11).
VI.17.
Monter l'accouplement (11) sur l'actionneur rotatif pneumatique à l'aide d'une goupille conique cannelée (10).
VI.18.
Détendre le ressort d'entraînement
Danger
VI.19.
Monter le dispositif de fixation (8) sur la platine cylindrique (13) à l'aide des vis à six pans (6)
et les rondelles élastiques (7).
VI.20.
Monter le support du capteur (6) sur le dispositif de fixation (8) à l'aide des vis à six pans (3)
et des rondelles (2).
VI.21.
Monter les raccords d'air (1, 2).
BAA K660
Version 3.01
Créé le
18.06.2012
contrôlé le
18.06.2012
à commande manuelle ou pneumatique
DN 15 – 100, DN 1/2" – 4", DN 15– DN 100 (ISO)
En cas d'utilisation d'une autre graisse
attaque des joints.
Ne pas utiliser de graisses minérales et animales.
Ne pas utiliser de la graisse à base de pétrole.
Aligner l'ensemble piston (18) et la platine cylindrique (13).
Pression d'air de commande min. 5 bars (air auxiliair) sur la
connexion A
1
Veiller à un montage correct de
l'accouplement (11) et le dispositif
d'actionnement capteur (9).
Pression d'air de commande 0 bar (air auxiliair) sur la connexion A
Desserrer la conduite d'air comprimé.
par Lang
par
Mode d'emploi
Vanne papillon – modèle 2007
fr
1
Copie du mode d'emploi original
35
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