AFG 3 1AT Mode D'emploi page 31

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INFORMATIONS RELATIVES AUX PROGRAMMES
NOTA : Si la vitesse ou l'inclinaison est modifiée au cours de la séance d'entraînement, les autres segments seront modifiés en
conséquence.
1) MANUAL (MANUEL) : Réglage manuel de la
vitesse et de l'inclinaison au cours de la séance
d'entraînement.
2) SPEED INTERVALS (INTERVALLES DE
VITESSE) : Marche ou course à des niveaux de
vitesse alternés. Objectif de durée avec possibilité
de 10 niveaux de difficulté. L'échauffement et la
récupération durent 4 minutes chacun et sont
compris dans la durée du programme.
3) PEAK INTERVALS (INTERVALLES MAXIMUM) :
Marche ou course à des niveaux de vitesse et des
degrés d'inclinaison alternés. Objectif de durée avec
possibilité de 10 niveaux de difficulté.
62
31AT_51AT_OM_Rev1_4.indd 62-63
Segments
Échauffement
1
2
3
4
Durée
4:00
90
30
90
30
.
.
.
.
.
min
s
s
s
s
Niveau 1
1,0
1,5
2,0
4,0
2,0
4,0
Niveau 2
1,0
1,5
2,0
4,5
2,0
4,5
Niveau 3
1,3
1,9
2,5
5,0
2,5
5,0
Niveau 4
1,3
1,9
2,5
5,5
2,5
5,5
Niveau 5
1,5
2,3
3,0
6,0
3,0
6,0
Niveau 6
1,5
2,3
3,0
6,5
3,0
6,5
Niveau 7
1,8
2,6
3,5
7,0
3,5
7,0
Niveau 8
1,8
2,6
3,5
7,5
3,5
7,5
Niveau 9
2,0
3,0
4,0
8,0
4,0
8,0
Niveau 10
2,0
3,0
4,0
8,5
4,0
8,5
Segment
Échauffement
1
2
Durée
4:00
90
30
.
.
.
min
s
s
Inclinaison
1,0
1,5
2,0
4,0
Niveau 1
Vitesse
1,0
1,5
0,5
1,5
Inclinaison
1,0
1,5
2,0
4,5
Niveau 2
Vitesse
1,5
2,5
3,0
6,5
Inclinaison
1,3
1,9
2,5
5,0
Niveau 3
Vitesse
2,0
3,0
4,0
7,5
Inclinaison
1,3
1,9
2,5
5,5
Niveau 4
Vitesse
2,0
3,0
4,0
8,5
Inclinaison
1,5
2,3
3,0
6,0
Niveau 5
Vitesse
2,5
3,5
4,5
9,0
Inclinaison
1,5
2,3
3,0
6,5
Niveau 6
Vitesse
2,5
3,5
4,5
10,0
Inclinaison
1,8
2,6
3,5
7,0
Niveau 7
Vitesse
2,5
4,0
5,5
10,5
Inclinaison
1,8
2,6
3,5
7,5
Niveau 8
Vitesse
3,0
4,0
5,5
11,5
Inclinaison
2,0
3,0
4,0
8,0
Niveau 9
Vitesse
3,0
4,5
6,0
12,0
Inclinaison
2,0
3,0
4,0
8,5
Niveau 10
Vitesse
3,0
4,5
6,0
12,0
4) STAMINA BUILDER (ACCROISSEMENT DE L'ENDURANCE) : Favorise la perte de poids en élevant et en réduisant l'inclinaison,
tout en maintenant dans la zone où l'on brûle les graisses. Les segments se répètent jusqu'à ce que la durée choisie soit écoulée.
Récupération
Segment
Échauffement
4:00
.
min
Niveau 1 Secondes
60
60
1,5
1,0
1,5
1,0
35:00
Inclinaison 2,0
2,0
3,0
1,9
1,3
1,9
1,3
Segment
Échauffement
2,3
1,5
Niveau 2 Secondes
60
60
2,3
1,5
35:00
Inclinaison 2,0
2,0
3,0
2,6
1,8
2,6
1,8
Segment
Échauffement
3,0
2,0
3,0
2,0
Niveau 3 Secondes
60
60
35:00
Inclinaison 2,0
2,0
3,0
Récupération
Segment
Échauffement
4:00
.
min
1,5
1,0
Niveau 4 Secondes
60
60
1,5
0
35:00
Inclinaison 2,0
2,0
3,0
1,5
1,0
2,5
1,5
1,9
1,3
Segment
Échauffement
3,0
2,0
Niveau 5 Secondes
60
60
1,9
1,3
50:00
Inclinaison 2,0
2,0
3,0
3,0
2,0
2,3
1,5
3,5
2,5
Segment
Échauffement
2,3
1,5
Niveau 6 Secondes
60
60
3,5
2,5
2,6
1,8
55:00
Inclinaison 2,0
2,0
3,0
4,0
3,0
2,6
1,8
Segment
Échauffement
4,0
3,0
Niveau 7 Secondes
60
60
3,0
2,0
5,0
3,0
60:00
Inclinaison 2,0
2,0
3,0
3,0
2,0
5,0
3,0
1
2
3
4
5
6
Récupération
30
30
30
30
60
120
120
120
120
120
4:00
.
min
3,0
3,0
3,0
3,0
4,0
2,0
4,0
3,0
4,0
3,0
2,0
1
2
3
4
5
6
7
8
30
30
30
30
60
60
60
120
120
60
60
60
3,0
3,0
4,0
2,0
2,0
3,0
5,0
3,0
6,0
1,0
2,0
1
2
3
4
5
6
7
8
30
30
30
30
60
60
120
60
60
120
60
60
3,0
3,0
3,0
1,0
2,0
5,0
1,0
2,0
6,0
2,0
3,0
1
2
3
4
5
6
7
8
30
30
30
30
120
120
120
60
60
60
120
60
3,0
3,0
3,0
5,0
6,0
6,0
1,0
4,0
4,0
3,0
4,0
1
2
3
4
5
6
7
8
30
30
30
30
60
60
60
120
120
60
60
60
3,0
3,0
3,0
2,0
2,0
3,0
5,0
3,0
6,0
1,0
2,0
1
2
3
4
5
6
7
8
30
30
30
30
60
60
120
60
60
120
60
60
3,0
3,0
3,0
1,0
2,0
5,0
1,0
2,0
6,0
2,0
3,0
1
2
3
4
5
6
7
8
30
30
30
30
120
120
120
60
60
60
120
60
3,0
4,0
4,0
5,0
6,0
7,0
1,0
4,0
4,0
3,0
4,0
9
10
11
Récupération
60
60
120
4:00
.
min
5,0
5,0
2,0
2,0
2,0
9
10
11
12
Récupération
120
60
60
120
4:00
.
min
6,0
2,0
3,0
7,0
3,0
2,0
9
10
11
12
13
14 Récupération
60
60
60
60
60
60
4:00
.
min
7,0
2,0
5,0
1,0
6,0
1,0
1,0
1,0
9
10
11
Récupération
60
60
120
4:00
.
min
5,0
5,0
2,0
2,0
2,0
9
10
11
12
Récupération
120
60
60
120
4:00
.
min
6,0
2,0
3,0
7,0
3,0
2,0
9
10
11
12
13
14 Récupération
60
60
60
60
60
60
4:00
.
min
7,0
2,0
5,0
1,0
6,0
1,0
1,0
1,0
63
8/29/11 9:00 AM

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