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AUTO-HAK F25A Guide Rapide page 6

Dispositif d'attelage à boule sans équipement électrique

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De montage et d'exploitation du dispositif d'attelage à boule
Désignation
de borne selon
Connexion des câbles
la norme
ISO
PN
Pour indicateurs de direction
1
L
gauche
Feux de brouillard arrière
2
+
Au poids du véhicule
3
31
Pour indicateurs de direction
4
R
droite
5
58R
Feux de circulation droites
6
54
Pour feux de freinage
7
58L
Feux de circulation gauches
A
7
5
9
8
Le dispositif d'attelage à boule est conçu pour être monté dans la voiture:
PEUGEOT 307 SW (Break), produit à partir de 03.2001 au 06.2005 et de
06.2005 au 03.2008, numéro de catalogue F25A et est utilisé pour tirer des
remorques du poids total 1500 kg et de la pression totale sur la boule max 60 kg.
DE LA PART DU FABRICANT
Merci d'avoir choisi le dispositif d'attelage à boule produit par notre société. Son fiabilité a
été confirmée dans de nombreux tests et par les opinions des clients satisfaits.
Toutefois, la fiabilité des dispositifs d'attelage à boule dépend aussi d'installation et
d'exploitation correcte. Pour cette raison, nous vous demandons de lire attentivement cette
instruction de montage et de respecter les conseils.
Le dispositif d'attelage à boule doit être monté dans des emplacements prévus a ce
but par le fabricant de voiture.
INSTRUCTION
6
1
20
3
Pour pouvoir monter le dispositif d'attelage, il faut desserrer les poignées du pare-chocs
1.
– voir le dessin 2.
Introduire et visser sans serrer les appuis de l'attelage sur les épingles débordantes du
2.
A
longeron:
a. côté gauche – appui avec le symbole F25 L (pos.5)
4
b. côté droit – appui avec le symbole F25 P (pos.4)
Glisser la poutre principale pos.1 entre les appuis préparés ainsi, et serrer à l'aide des vis
3.
M12x35mm (pos.8).
Introduire les appuis pos.6 et 7 sur les épingles débordantes du côté du longeron et sur le
4.
trou A des appuis pos.4 et pos.5 et serrer conformément au dessin 1.
Dans la poignée du pare-chocs, il faut découper un fragment de poignée (si nécessaire –
5.
voir sur le dessin 2).
8
2
3
Serrer le carter du mécanisme automatique suivant l'instruction jointe au l'attelage avec
6.
l'attache facilement démontable.
Visserr la tôle sous la prise comme indiqué sur le dessin (pos.3).
7.
Serrer tous les vis aux couples de serrage, comme indiqué dans le tableau.
8.
Connecter les câbles de la prise 7 – à l'installation électrique en conformité avec les
9.
instructions d'une usine automobile (recommandé la mise en œuvre d'une station-service
autorisée)
10. Remplir des pertes de peinture causées durant l'installation.
Couples de serrage recommandé pour les vis et les écrous 8,8:
M6 - 11 Nm
M 12 - 87 Nm
Après le montage du dispositif d'attelage à boule, il faut obtenir l'inscription dans le certificat
d'immatriculation de vehicule à la station de contrôle technique, adéquate au domicile.
Le véhicule doit être équipé de :
- indicateurs de direction latéraux
- retroviseurs exterieurs, elles doivent couvrir au moins la largeur de remorque
Vérifier le serrage de toute la boulonnerie après 1 000 km de traction.
La boule d'attelage doit être maintenue propre et conservée de graisse consistente.
Instructions de montage
Wyciąć
Découper
2
1
Poignées
Uchwyty
M 8 - 25 Nm
M 14 - 138 Nm
Attention
10
Dessin 2
Rys.2
M 10 - 50 Nm
M16 - 210 Nm

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